Keine leistung PN Maximal 70KMH

unterdruckschläuche richtig angeschlossen? kerzen sauber? zündkabel, verteilerkappe.. i.o.`? lambda ok?

hy !

steuerzeiten ?? hast du zr gewechselt ??

mfg

peter

Zitat

Original von pw2
hy !

steuerzeiten ?? hast du zr gewechselt ??

mfg

peter

Alles anzeigen

Darauf würde ich auch tippen. Ich meine, dass ein PN manchmal etwas schlechter läuft, kommt vor, aber wenn er nur noch 70 läuft, ist definitiv was gröberes verstellt...

Wenn Falschluft nicht in Frage kommt, dann klingt es sehr nach falschen Steuerzeiten oder flaschem Zündzeitpunkt.

Passen denn auch beide OT markierungen UND die Markierung im Zündverteiler?

hast du auf das zwischenwellenrad geachtet beim Zahnriemen aufziehen? Ich hatte es beim ersten mal aus versehen verdreht und nich drauf geachtet und kam auch nich über 80kmh bei meiner probefahrt!

Gibt es da schon ein Ergebnis?

Gruß
Cheko

Da Steuerzeiten sind ja ok, wie du geschrieben hast!!

Es wäre Egal ob die Lambdasonde kaputt wäre, er hätte dadurch nicht merklich weniger Leistung!! Würde nur mehr Kraftstoff verbrauchen und der leerlauf wäre schwankend!!

Sonst noch das zeug mal prüfen:

- beim Steuerzeiten prüfen, Verteilerkappe abnehmen und markierung kontrollieren

- Zündspule mal durchmessen oder probeweise tauschen

- Zündkabel, Verteilerkappe, prüfen

- Zündkerzen prüfen, oder gleich erneuern

- Luftfilter verstopft?

- Hallgeber für Zündung prüfen, Zündschaltgerät prüfen (sitzt auf dem Steuergerät)

- Vergaser durchmessen, Anschlüsse kontrollieren

Evt. auch mal Fehlerspeicher auslesen;

Hier die Vergaserinformationen:

http://www.ruddies.business.t-online.de/s2eest.htm

http://www.ruddies.business.t-online.de/serv2ee.htm

Falls du nichts feststellen kannst, dann mal Kompression prüfen um den Fehler einzugrenzen!!

Tritt das Problem nur im warmen oder auch kalten Zustand auf? oder beides?

Oder probeweise Steuergerät austauschen!!

würde mal fast behaupten dass die schüssel im notprogramm läuft,die zeit war doch nu und ich hatte es bei meinem PN auch des öfteren.warmluft fehlte,durch defekte klappe--->vergaser vereist und elektronik zickte dann rum.

wenn er im notprogramm ist,schraubt er drehzahlen usw soweit runter,damit der wagen wegen des defektes keinen weitere schaden nimmt

hy !

ja, die zwischenwelle treibt die ölpumpe an, aber diese den verteiler !!

also geh ich stark davon aus, das dein zzp nicht stimmt ! kappe abnehmen, am rand des verteilers ist eine kerbe, auf die muss der finger zeigen, wenn er auf ot steht !! wenns nicht viel verstellt ist, gehts vl. mit verdrehen des verteilers !

mfg

peter