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Moin Leute. Mein Golf II MKBNZ (Digijet) geht manchmal während der Fahrt aus (Motor nimmt kein Gas mehr an). Das lässt sich meistens einfach durch Zündung aus/an beheben. Manchmal jedoch hört man beim Einschalten der Zündung die Benzinpumpe
nicht und dann lässt er sich nicht mal starten.
Also, wenn du schon sagst, das das Summen der Pumpe nicht zu hören ist (Ja, das surren ist von der Benzinpumpe
), dann schau mal beim Benzinpumpenrelais (Das ist das ganz rechts oben am Sicherungskasten) oder bei der Pumpe selber! Kann ja sein, das die ne Macke hat!
Wenn du sagst es tritt nur bei Regen auf, würde ich mal den Wasserkasten kontrolieren ob die Abflüsse frei sind. Eventuel hat der Stecker für das Motorsteuergerät einen weg. Sprich kontaktprobleme. Ansonsten wenn das Relais schaltet prüfen ob hinten Spannung ankommt, wenn ja ist es die Pumpe.
Das Relais sitzt übrigens unten rechts. (oben ist der Blinkgeber) :wink:
Wenn die Pumpe nicht anläuft bei Zündung ein, könnte es auch an einem defekten Spannungsversorgungungsrelais auf Relaisplatz 3 (aufgedruckt 32) liegen, könnte man im Fehlerfalle auch mal brücken von 4 nach 6 (am Relais zur Kontrolle die Klemmen 30 und 87).
Wenn der Motor kalt gestartet wird, ist der Leerlauf so bei 1100 und geht dann runter. Wenn er warm ist liegt er so bei 800 und wenn man dann mit dem Gas spielt oder das Licht anschaltet, fängt es an zu schwanken und geht runter bis auf 400.
Könnte vielleicht auch die Zündspule
einen Wackelkontakt haben? Ich hatte ein ähnliches Problem (allerdings ohne Drehzahlschwankungen) mal bei meinem Audi 100 Typ 44 (mit Vergasermotor) . Ursache war nur ein Kontaktfehler, eine Schraube hatte sich gelockert. Kleine Ursache, große Wirkung!
So, neue Erkenntnis : Das Problem des Ausgehens tritt auch bei trockenem Wetter auf. Er geht immer dann aus, wenn die Temperaturanzeige den 1. Abschnitt verlässt. Scheint also irgendwie mit dem Wechsel von kalt auf warm zutun zu haben. Welches Bauteil könnte das Problem sein ?
Hab heute das Benzinpumpenrelais ausgetauscht, daran lags leider nicht Wo sitzt die hintere Benzinpumpe
und wie sollte sie sich anhören ? Bei mir brummt sie ziemlich tief vor sich hin beim Einschalten. Mich kotzt es inzwischen ziemlich an !
Manchmal kann die Lösung so einfach sein. Hab heute mal aus Spaß während der Fahrt am Schlüssel gewackelt -> Karre geht aus -> Zündschloss hat Spiel -> Problem gefunden !
So, Zündschloss gewechselt und das Problem besteht weiterhin ! Ich könnte kotzen
Heute morgen will ich zur Schule fahren, was ist ? Die Benzinpumpe
macht keinen Mucks. Ich 10x Zündung an/aus, nichts passiert, anschließend öffne ich die Motorhaube und knalle sie kurz darauf wütend wieder zu. Und was ist dann ? Die blöde Pumpe läuft wieder an und ich kann den Motor starten
Ausgehen tut der Motor während der Fahrt weiterhin, vllt. hängt es ja damit zusammen.
Bitte um weitere Tipps und Ratschläge !
MfG Pigdog
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