Anlasser, Servofrage

Kaputt geht nichts, ist aber trotzdem Mist...

ui...sehe ich das richtig, die ganze kacke mit dem keilriemen und so is nur für die Servo da? O.O
oder hängt die Wasserpumüe da mit dran?

Dss fliegt demnächst alles raus

den halter kannste haben...wenns dir nicht eilt. ich wollte das übern Winter machen.

Muss ich eig. wieder Spur einstellen lassen wenn ich das Lenkgetriebe tausche?

mfg

Jo, Spur muss neu eingestellt werden...

Ok...thx.

also die Servopumpe wird über nen eigenen Keilriemen angetrieben oder? kann ich den dann einfach abnehmen, oder muss ich da iwas beachten?

noch was: kann ich das Lenkgetriebe auch seitlich rausziehen, wo man die Spurstange rauszieht?

mfg

Passt nicht durch... vielleicht wenn du die Achse absenkst... aber dann kannst du es auch ach unten raus nehmen...

ich find das Ding aber asslig. konnt das Ding noch nie leiden...

also was muss alles weg damit ich das Lenkgetriebe raus bekommt? hier in meinem Buch sieht man nur aufm Bild das der Motorträger iwie im Weg is...

mfg

Hallo,

das beste ist du machst vorne alles raus ,dann kommst am besten an die Lenkung rann .

Gruß Karl

also ich will jetzt nich nerven oder so (-;

aber ich würde doch gern wissen ob sich das mit der Servo lohnt vom Gefühl her...also ich stell mir halt vor das sich das auto ohne Servo viel präziser fährt, und ein bisschen mehr "feeling" rüberkommt...oder nich?

mfg

Zitat

Original von vote4morten
also ich will jetzt nich nerven oder so (-;

aber ich würde doch gern wissen ob sich das mit der Servo lohnt vom Gefühl her...also ich stell mir halt vor das sich das auto ohne Servo viel präziser fährt, und ein bisschen mehr "feeling" rüberkommt...oder nich?

mfg

also ich kann meinem vorredner nur zustimmen. das "feeling" kommt spätesten beim lenken im stand da verfluchst du die karre ohne servo. lass sie drinn is mein dringender rat. warum die ohne servo so schwer geht is mir ein rätsel.