die frühen Modelle des Golf 2

lol, also was meine Golf Anhäufung angeht siehts nun wie folgt aus:

- golf 1 diesel verkauft
- golf 1 50 ps verkauft
- golf 1 gti (der schwarze) geschlachtet. sind nur noch die achsen drin. fahrgestellnummer muss noch raus danach aufn schrott. blech ist so schlecht is nix mehr brauchbar
- golf 1 gti mit schmalen rückleuchten und ssd. wollte den eigentlich als spender für das heckblech und das dach nehmen, aber ich werde mir auf den jetzt meinen golf 1 gti aufbauen. der ist viel besser als gedacht, da müssen nur die radläufe neu
- golf 1 50 ps karosse ohne rost von 83. ist zu verkaufen.

naja und halt ganz viele teile. das mit dem golf 1 gti ist aber ne längerfristige aktion. ich hab noch zwei jahre zeit bis der gti oldtimer werden kann.

in der zwischenzeit möchte ich gerne nen schönen zweier machen. am liebsten halt so ein altes modell. möglichst nahe am original, nur etwas tiefergelegt und schöne felgen drauf.

ich glaube ihr denkt langsam ich hab nen knall^^

ja und wegen meinem roten pseudo g2 gti...da hab ich irgendwie keine lust mehr drauf. viel geld habe ich ja nicht reingesteckt. bin mit allem was ich habe sogar im plus. ich würde mir halt den carat kaufen, den soweit fertig machen, dann anmelden, und dann den roten verticken. ist zwar ein guter wagen aber ich hab mich an der farbe satt gesehen. stecken halt einige arbeitsstunden drin aber was solls.

ja also der 50 ps golf ist total genial. ist ein 83er modell allerdings ohne brief. was ich aber dazu geben könnte wäre ne gti fahrgestellnummer (beginnend mit 17A, also 1980) mit brief (nur 2 vorbesitzer).

hat halt breite rückleuchten, ist silbermetallic. hat nur gaaaaaanz wenig rost. der boden ist komplett rostfrei. die radläufe sind wie neu. nur im innenraum, an den stellen wo der teppich mit diesen kleinen nägelchen festgemacht wird, fängt er leicht an zu blühen, ist aber nur oberflächlich. was an blech fehlt ist die haube und der linke kotflügel. ne haube hab ich noch ist aber nicht so gut.

die heckklappe hat ne delle aber ich hab noch ne komplett rostfreie, die kann ich auch dabei tun.

was noch drin ist, ist der neuwertige 50 ps motor. davon kann man essen. der ist wie geleckt. nur 48.000 km laufleistung.

eigentlich wollte ich bei dem das heckblech tauschen und das dach. aber um alles auf stand 1977 zurückzurüsten, muss zu viel gemacht werden. daher würde ich den lieber wegtun, und das geld dann in den anderen gti stecken.

ja sone schweißnaht sollte man vernünftig machen. das ist schon klar. muss man nur gedult mitbringen.

ja mach mir ein angebot. der wagen ist wirklich gut in schuss...komm doch einfach mal vorbei wenn du zeit hast dann kannste auch den rest mal unter die lupe nehmen. der rote ist zwar schon verkauft, steht aber noch in der halle. der schwarze gti ist auch noch da, genauso wie mein ehemals weißer (jetzt blauer) mit ssd und kleinen rückleuchten.

ich möchte die sammlung halt auf einen g1 reduzieren. und nur die teile behalten die ich für den aufbau brauche. so war es von anfang an gedacht. ich könnte jetzt die story erzählen wie ich an drei golf 1 auf einen schlag für fast umsonst gekommen bin, aber ihr würdet mich glaub ich auf den mond schießen.

lol 80 euro................sie wandern immer hin und her...ne sorry dann behalte ich den lieber...dafür is er dann doch viel zu gut. am besten behalte ich den noch fünf jahre und dann schreien alle "her damit".