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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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- andy
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Schlüsselnummer 0603 - ACZ 1
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Golf V Türverkleidungsausbau bitte um tipps und tricks 2
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Hilfe beim Kauf Golf 5 TDI 1
- Janiboy
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Prospekt / Preisliste zu United Sondermodell 2008 2
- keks
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Inspektionen nur bis Garantieende oder durchweg: Euer Vorhaben, Meinung & Erfahrung! 9
- Hobbyschrauber82
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Kaufberatung Golf V 1,9 TDI 5
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Felgenunterschied (GTI) 4
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Hilfe zum Kauf Golf 5 GT Ez:07/2005 7
- ecki23
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bei wei viel km Zahnriemenwechsel? 5
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wie die heckklappenverkleidung abbauen 6
- stedenon
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Felgen mit ET 35 19" auf Golf 5? 1
- matze-pe
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welches baujahr? 4
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Abmaße mit Skizze vom Golf 5 1
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Explosions Zeichnungen Golf 5 1.6 FSI
- Speedygolf99
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Unterschiede Golf 5 GTI und Golf 6 GTI 11
- Titzi266
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Golf V GTI Masse 5
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Garantieverlängerung nach 2 Jahren? 1
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wie das außenspiegelglas beim golf 5 ausbauen? 3
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Kaufberatung GTI V 3
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Autovergleichstest - Golf 5 gesucht im Raum NRW
- andy
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).