Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Antriebswelle Anlagebund-kompabilität 1

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    1. abs nachrüsten fragen dazu 20

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    3. Jens Heinicke

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    1. Bremsanlage Golf G60 Edition One BBS RM 012 2

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    3. jacky

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    1. Golf 2 NZ Klackgeräusch am Mengenteiler mit Bild 3

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    1. Urplötzlich kaum noch Luft mehr aus den Mitteldüsen 1

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    1. Nach Motorumbau Dauerbremslicht 2

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    1. G3 D Aut.Getriebe in G2 TD

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    1. Suche neues Fahrwerk für Golf 2 Funktion 2

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    1. Scheibenwischer Messgerät 5

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    1. Welche Scheiben-Belag Kombination 18

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    1. Drehmoment Schrauben Ventildeckel PN 2

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    1. Nach dem Vergaserflanschtausch noch der Ölstand 2

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    1. NZ und lambda 1

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    1. Rubbeln in Kurven 6

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    1. Achsmanschette voll mit Fett 8

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    1. Silikon Schlauchkit passt nicht 9

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    1. GTi Krümmer am RP - schon jemand legal gefahren? 6

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    1. g60 getriebe 1. gang geht nicht rein 11

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    1. Tacho Reparieren oder tauschen beim 16V? 15

      • InPRO
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    1. Welche Bremsbeläge für 12mm Bremsscheibe? 4

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    1. 1,3 NZ springt ganz schlecht an, wenn er dann doch anspringt nimmt er kein gas an. 4

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    1. Golf 2 1.6 TD 1v 60ps umbau auf 1.9 AHU/1Z 90ps TDI 86

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    1. suche golf 2 td fahrzeugschein kopie 1

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    1. Probleme mit der Lichtmaschine Golf G60 1

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.