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    4. mac-daniel

    2. Unterlagen 256mm Bremsanlage Golf 2 / 3 mit ABS 6

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    4. michael12

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  • Golf 2 CL 1.8 GX

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  1. Motorschaden wirtschaftlich lösen: Wie spezialisierte Ankäufer defekte Autos verwerten

    • akautos01
    Ein Motorschaden zählt zu den kostspieligsten und folgenreichsten Defekten, die ein Fahrzeug treffen können. Viele Besitzer stehen plötzlich vor der Frage, ob sich eine Reparatur lohnt oder ob der Verkauf die wirtschaftlich sinnvollere Entscheidung ist.
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    • Harryhirsch0301
    Vw golf 2 gti mit BBS Verbau
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    • Pascal_Mk2
    Jetta 2 Flair mit den 1.8 RP sowie Automatik
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  4. Vorstellung VW Golf 2 1.8 GL mit GX Motor

    • kroja82
    servus, ich bin Jan und seit heute neu hier. Habe mir wieder ein Jugendtraum erfüllt und nen 2er gekauft mit nem GX motor.
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Eine gepflegte Firmenflotte ist weit mehr als nur ein optischer Pluspunkt – sie repräsentiert dein Unternehmen nach außen und trägt zur Werterhaltung der Fahrzeuge bei. Doch die regelmäßige Reinigung betrieblicher Fahrzeuge kann schnell zur organisatorischen Herausforderung werden: Wer ist zuständig? Wie oft ist eine Reinigung sinnvoll? Und lohnt sich der Einsatz von professionellen Dienstleistern oder doch lieber der Eigenaufwand?
andy
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  • Rabbit D

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Einspritzpumpenreparatur Golf 2 Diesel verfasst.
    Beitrag
    Hab/ hatte ja noch mehrere gebrauchte Absteller von den defekten festgefressenen HD Teilen der defekten VESP da rumliegen

    Ist halt nur blöd mit 4 jungen Mädels die gerade aus der Bar in das Auto eingestiegen sind, und jeder am Ausgang gafft wieso die…

  • Mattis

    Reaktion (Beitrag)
    Ich versteh das Drama auch immer nicht. Wenn man sich in den Finger schneidet amputiert der Arzt man auch nicht gleich den ganzen Arm.

    Damit ich bei einem Auto einen ganzen Dom austrenne, muss es schon weit fehlen.

    So wie das hier geschweißt wurde ist es…

  • bstafie

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
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    mindestens 15 Jahre Mitglied

  • mac-daniel

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Einspritzpumpenreparatur Golf 2 Diesel verfasst.
    Beitrag
    Zum Glück kostet das Teil nur ein paar € und ist in 2 Minuten getauscht. Ist zwar ärgerlich aber gibt schlimmeres.

  • Rabbit D

    Reaktion (Beitrag)
    Die Ursache ist wohl dass gefühlt 90% im Forum Golf 2 fahren, 9% Golf 1/Cabrio und der Rest teilt sich auf Golf 3-8 auf...

  • Mampel

    Hat die Trophäe Treue (10) erhalten.
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  • Rabbit D

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Technik]
    Einspritzpumpenreparatur Golf 2 Diesel verfasst.
    Beitrag
    Ich habs mit den VESP.

    Gestern Abend die 4 Mädels zur Geburtstagsfeier ( der Tochter natürlich) nach WI gefahren, war auch alles soweit OK.

    Aber beim Abholen so um 2:00 Uhr morgens in zweiter Reihe zum Einsteigen der 4 Mädels kurz den warmen Motor…

  • Carbonara

    Beitrag
    Für stark getunte Motoren auf jeden Fall. Die Schrick hat ja nur 50mm Durchmesser und war lt. Gutachten auch nur für den EV Motor gedacht. Bei der SR1 war es ähnlich, allerdings war dort in der ABE noch der 85PS Scirocco Motor mit angegeben, war also…

  • stahlwerk

    Beitrag
    Also so kultig eine Schrick SR Anlage auch ist, ( die Schrick ABE hab ich übrigends auch noch in meiner Gutachtensammlung ), es gibt da aus dem alten, originalen VAG Regal/Baukasten besseres an Auspuffanlagen fpr Golf 1/Golf 2....auch für getunte Motoren.

  • stahlwerk

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Fahrwerk]
    Empfehlung gesucht: Federn verfasst.
    Beitrag
    […]

    Ist ganz einfach erklärt:
    Die originalen Öldruckdämpfer machen auf Dauer die höhere Federrate von Sportfedern nicht mit.
    Anders ist das bei Sportfahrwerken ab Werk, wie beim GTI, 16V oder G60....da sind die Dämpfer ab Werk schon an die Federn ab Werk…

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