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    Golf 2 1.3 MH - (Kalt)Startschwierigkeiten und Ruckeln verfasst.
    Beitrag
    stahlwerk Nunja weglassen ist leider keine Option, da vor allem das Leerlaufabschaltventil geschlossen drin sitzt und Motor immer ausgehen würde. Wagen liefe auch ohne, aber muss nicht sein.. ^^
    Wie du sagtest liegt da irgendwie der Hund begraben.

    Ed von
  • OK1100

    Hat die Trophäe Treue (15) erhalten.
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  • DWR16v

    Reaktion (Beitrag)
    Vielleicht übersehe ich was, aber wenn du diesen Kontakt einfach so auf Masse legst und daraufhin die Sicherung durchgeht, dann ist das doch vollkommen normal. Du erzeugst einen Kurzschluss und die Sicherung tut daraufhin was sie tun soll – die…
  • FerdiRijsbrack

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  • Ed von Golf

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Antrieb]
    Golf 2 1.3 MH - (Kalt)Startschwierigkeiten und Ruckeln verfasst.
    Beitrag
    Vielleicht übersehe ich was, aber wenn du diesen Kontakt einfach so auf Masse legst und daraufhin die Sicherung durchgeht, dann ist das doch vollkommen normal. Du erzeugst einen Kurzschluss und die Sicherung tut daraufhin was sie tun soll – die…
  • LaramiexBoutin

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  • Ed von Golf

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    • [Elektrik]
    1.3 NZ Kraftstoffpumpe läuft bei Zündung 2mal an - normal? verfasst.
    Beitrag
    Der ca. 2 Sekunden dauernde Impuls, der das Kraftstoffpumpenrelais freischaltet, kommt von der Digijet.
    Dass es zwei Mal einen Impuls gibt, ist ungewöhnlich. Kenne ich so nicht.

    Um das näher zu untersuchen und um auszuschließen, dass es am Relais liegt,…
  • stahlwerk

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Antrieb]
    Golf 2 1.3 MH - (Kalt)Startschwierigkeiten und Ruckeln verfasst.
    Beitrag
    […]

    Irgendwie liegt da ein Hund begraben.
    Wenn der Motor ohne diesen Stecker normal läuft, lass ihn weg .
    Und richtig....bei korrekter Einstellung des Multimeter sollte da ein Komma bzw Punkt zwischen sein.

    Ich hab mich mit dem MH eigentlich nie näher…

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