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Hab auch im moment noch ein Anschweißrohr bei mir dran, wir haben den orginalen ESD Halter einfach an das neue rohr mit rangeschweißt, das einzigste was wir ändern mussten, aber nur der optik wegen war, das wir den Halter an der Karosse in die andere Richtung drehen mussten.
Kann dann später auch mal fotos machen, wie wir's gemacht haben. (Falls interesse besteht?)
ZitatAber Apple ist ja nicht blöd denke ich
siehst du völlig richtig 
alex: Neuer ESD ist auch nicht drin. Bin zur zeit echt knapp bei Kasse und kann nur sachen machen die mich "nichts" kosten.
z.B. ein Endrohr basteln.
manipro: so kams mir bei meinem Tüver auch vor, nur das er das nicht ausgesprochen hat.
@Mr.MeToo: Wär fein wenn du mal Bilder posten könntest. :wink:
Ok ihr habt mich so weit, ich pack später oder die Tage die Flex und das Schweißgerät aus.
Und wehe ich fahr gleich danach in ne Kontrolle
ZitatAlles anzeigenOriginal von Apple
siehst du völlig richtig
alex: Neuer ESD ist auch nicht drin. Bin zur zeit echt knapp bei Kasse und kann nur sachen machen die mich "nichts" kosten.
z.B. ein Endrohr basteln.
Ok ihr habt mich so weit, ich pack später oder die Tage die Flex und das Schweißgerät aus.
Und wehe ich fahr gleich danach in ne Kontrolle
Hi !
Knapp bei Kasse kommt gelegentlich vor ... :wink:
Wenn du ein Endrohr mit ABE hast können die Grünen nen Handstand machen.
Erlaubt ist Erlaubt und wenn die nackt auf ihrem Streifenwagen tanzen.
Das Biegen von einem Rohr geht wohl besser und ohne Schäden,
wenn es mit Quarzsand gefüllt ist.
Dürfte aber nen Gefummel werden, bis es die gewünschte Form hat.
Immer wieder anpassen ....
Hier mal ein Bild, werd die Tage nochmal nen Foto machen vom abgebauten zustand. Hab mir jetzt ne komplett Anlage mit schrägen 70iger endrohr, es wird aber das endrohr umgeschweißt.
Ich hoffe man erkennt alles so ein wenig.
also die sache mit dem halter (der an der karosserie) sieht gewöhnungsbedüftig aus.
evtl könnte man ja nochmal zwischen mittel und endschalldämpfer einiges einstellen das der
endtopf besser in position bleibt.
bei mir lag das problem des schief sitzenden ESD´s daran das er nicht weit genug auf die verbindung zum msd aufgeschoben war.
Bei mir schaut das ganze jetzt so aus:
Das Ganze rohr gehört noch etwas kürzer, was ja kein Problem ist.
So im nachhinein denk ich mir aber das ein 76er oder 80er rohr oder ausgesehen hätte. Leider ist bei mir schon das eck ausgeschnitten, weswegen es etwas verlohren ausschaut.
Ein bissel mehr nach links und oben könnte er schon noch gehen aber geht eben nicht so extrem wie beim 1er...
Mr.MeToo!! Fax hab ich leider keins bekommen, kann aber auch daran liegen das unser Gerät einfach müll ist und so ein eigenleben führt.
Kannst es nicht irgendwo einscannen?
gruß
Hi Apple,
na siehst du - nun hast du deinen Fuchstrompetenstil. 
Den ESD gleich noch geschweisst ... Warum nicht ganz schwarz lackiert ?
Sieht nach 70er Endrohr aus - stimmt vielleicht etwas schmal. 54mm ist ja schon ab Werk
Meine 76mm fallen auch kaum auf - aber das beste Maß für den 2er finde ich.
Und schön am tröten ?
Gruß Alexander =)
Ne das Stück blech oben drauf war schon vorher.
Na ja der Lack war hald leer
Original ist 50mm, das neue ist 52mm... schon bisel wenig aber als ich das rohr in der Hand gehalten hab sahs irgendwie größer aus
Klang hat sich kein stück verändert, ein bisel leiser kommts mir vor.
hat was und ich finds vom durchmesser her auch so ok.maximal nen 60er rohr,aber mehr auch nicht.
aber mach doch mal nen foto von etwas weiter weg vom gesamten heck.da sieht man besser,wie das insgesamt wirkt :wink:
na sicher :wink: 
ist doch gut das endrohr wie es jetzt aussieht,
sieht doch wirklich schön nach originaloptik aus und sehr dezent,
aber durch das gebürstete edelstahlrohr auch sehr edel.
hast ja gesagt du willst den 1er gti look haben und nicht ein
"prolligen" sport-esd look.
also als 1er gti look finde ich das sehr gelungen.
Hallo
schließe mich an - schöne Gesamt Optik.
Farbe alle ? Bei deinem großen Regal mit Farbdosen 
Du sag mal auf dem rechten Bild links neben Auspuff, wo sich das
Heckblech und das hintere linke Seitenteil treffen ...
Ist das braune da etwa ein Rostfleck ? 
Nicht das der Rost in die Fuge wandert.
Dann wird's schwer, den da rauszukriegen.
Gruß Alexander =)
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