Frage zur Laufrichtung der Reifen

  • Ich hab da mal ne Frage an die die sich mit Reifen auskennen.


    Ich habe für unseren Variant neue Winterreifen gekauft da die alten einen Höhenschlag haben. Soweit so gut.


    Nun zu meiner Frage . Da die alten Reifen aber noch 5-6 mm Profil haben will ich die Reifen auf meine Wintergurke machen. Nun das Problem. Die Reifen haben keine vorgeschriebene Laufrichtung und ich Trottel hab da vorher nicht hingeschaut um sie zu markieren. Was kann passieren wenn ich die jetzt einfach drauf machen lasse?

  • Wenn sie keine Laufrichtungsangabe haben ists auch egal, aber wie sich das mit bereits gefahrenen Reifen verhält kann ich dir nicht sagen.


    Hatte mal auf meinem 3B die hinteren Laufrichtungsgebundenen Winterreifen verdreht, und der hat gejault wie ein Unimog .. an der tanke zum Luftchecken hab ich dann mal genauer hingeschaut.. Links/Rechts der HA vertauscht, Gott war das Laut :huh: Nach dem Wechsel wieder "Silence".

  • Wenn sie keine Laufrichtungsangabe haben ists auch egal

    Ja das ist mir schon klar.

    aber wie sich das mit bereits gefahrenen Reifen verhält kann ich dir nicht sagen.

    Und genau das ist mein Problem. Ich weiß es auch nicht!

  • Außer das sie schneller verschleißen und lauter abrollen sollte da eigentlich nichts passieren - es sei denn du hast die letzten und ältesten Billigschluffen gekauft die du damals hast kriegen können.


    Bei Reifen ohne Laufrichtungsangabe sollte eigentlich immer die DOT nach außen montiert werden - zwecks leichterer Kontrolle selbiger.


    In welche Richtung die Reifen bisher gefahren sind kann man fast immer erfühlen.
    Streich mal mit der flachen Hand über das Profil - in die eine Richtung ist es eher "glatt" und in die andere leicht "schuppig". Wenn du nicht nur Rückwärts gefahren bist entspricht "schuppig" der Vorwärtsfahrt deines Reifens.

  • Danke für die Antwort da werde ich morgen mal nachschauen und erfühlen. :D


    Ne die billigsten waren es nicht aber auch keine Premium Reifen. Bin ja Flachland Tiroler und in den Winterurlaub fahr ich auch nicht. :wink:

  • Also bei vertauschter Laufrichtung passiert nix, ausser dem was WOLF3 schon geschrieben hat.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • So also ich hab da nix erfühlt. :wacko: Aber trotzdem Danke für die Tipps und Antworten. Werde die Dinger dann mal demnächst montieren lassen.

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