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hab mal ne frage an die leute die sich schon ausfürhlich mit der KE-Jetronic befasst haben und zwar gehts um ersatzteile wie zum beispiel stauscheibenpotentiometer stauscheibe an sich etc in wie fern kann ich teile ausm audi 80 5 zylinder verwenden?
edit: außerdem hab ich das problem das er vom standgas raus bis etwa 2000 umdrehungen ruckelt ab 2000 läuft er dann ganz normal aber bis dahin klingt er wie so ein traktor woran könnte das liegen?
meiner ansicht nach kannst du das poti nur verwenden, wenn es die gleiche widerstandskennlinie aufweist wie das originale. und es muss natürlich mechanisch passen. das sicherste ist die boschnummer auf dem teil.........oder nachmessen. zu der stauscheibe selbst kann ich nichts beitragen.
Das sollte jemand überprüfen, der auch einen E-Technischen Hintergrund und die entspr. Messgeräte hat.
Ob dein Problem mit dem MGT zusammenhängt, kann ich aus der Distanz nicht abschätzen. Ich hatte damit entgegen anderer Erfahrungen im Board niemals Probleme.
ke jetronic ersatzteile findi ch in der regel immer nur zu hohen preisen und wäre jetzt günstig an eine mit wenig km rangekommen aber eben vom nachfolge audi coupe und aber 89 rum etwa wurden ja andere bauteile verbaut+ allerdings unterscheide diese sich nur durch den letzten buchstaben leider hab ich bis jetzt nicht rausfinden können wo der unterscheid liegt bin mir nicht sicher ob ichs mir kaufen und auf seite legen soll oder eben nicht die seite hatte ich schonmal offen das potentiometer wollte ich mal auschecken aber dazu muss ich mich erst noch genauer mit der materie befassen
ja das mit dem poti ist nicht ganz einfach und wird auch sehr kompliziert eingestellt,
es gibt aber grobe wiederstandsmesswerte zwischen den 3 polen...das poti ist soweit ich weiss aber nur für die gemischbildung im kalten zustand..wenn er warm wird übernimmt die lambda sonde die funktion.
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