Zusatzinstrumente in Votexkonsole

Ich hab sie im oberen DIN Schacht wo sonst das Radio ist - finde da sieht man sie besser als unten & das Radio mit der Hand am Schaltknauf bedienen zu können gefällt mir auch gut.

Schau mal hier.
Da gibt`s ein paar Bilder dazu.

jo so habe ich das auch gemacht.fand die vdo unten nicht so gut

Hi,

wie Santeria sagte im oberen Schacht.
Habe hier von Li -> Re Wassertemperatur, Öltemperatur und Öldruck.
Ist eigentlich ganz übersichtlich.
Darunter habe ich das Radio verbaut, alles so, dass ich es jederzeit wieder abmontieren kann.

Grüsse

das radio einfach runter in die konsole wo ist das problem bitte

Sagt mal ...

hat jemand von euch Erfahrungen mit den bezahlbaren Zusatzinstrumenten von Conrad-Elektronik. Dort gibt es weisse und schwarze (Ziffernblatt) Rundinstrumente und verschiedene Einbaublenden (A-Säule, Din-Schacht etc...).

Die Dinger sehen den zeitgenössischen VDO-Teilen sehr ähnlich und sind günstig. Ich überlege daher sie mal auszuprobieren wenn das Wetter wieder besser ist und ich Zeit zum schrauben finde. Ob die wohl ohne großes Gefummel plug & play passen?

Da schaut mal bitte:

Din Blende

Din Blende zum Fahrer gewinkelt

Öl Temperatur

Öldruck

Volt

Einzelgehäuse z.B. nur für Druck oder Drehzahl

@alle die solche Instrumente im Din-Schacht haben

Reicht die Standart-Verkabelung des Radios bin nach unten in die Mittelkonsole oder muss ich dafür jeden einzelnen Kabel verlängern?

die verkabelung reicht bis unten .lg Ralf

Hi Alois,

Also...am Radio würde ich da nichts abgreifen. Das würde ich orginal lassen.
Ich habe den Achluss zum Zigarettenanzünder neu verkabelt.
Da hast du Beleuchtung, Dauerplus und Masse.
Das Schaltplus (Kl.15) habe ich von der ZE direkt angeschlossen.

Dann brauchst du noch die Geberleitungen vom Motorraum.
Da habe ich eine 4x0,5 Ltg. eingezogen. Dies wird Li mit dem Ltg.-Strang am Getriebe fixiert und endet im bereich des Ölfilterflansches. Bei mir am PL!

Bei der Geberltg. bist du frei, du könntest auch 2 oder 3-adrige Lltg. nehmen.
Je nachdem, was du alles anschliessen möchtest. Reserve schadet ja nie.

Grüsse

BTW: Hast du die Votex oder etwas anderes?

also die instrumente von ecuus sind seh gut habe ich auch welche die gibts auch schon fast seid damals in meinem 1986er 16v sind 1990 vom autohaus nachgerüstet worden und nein golfer2 es handelt sich nicht um dein 16v hab jetz noch einen zweiten

PS. finde die alten instrumente auch optisch ansprechender als die heutigen Krimesbuden instrumente von raid hp oder jom ZB

@ Alois:
Leg dir doch einfach die paar Kabel bis zur ZE!
Das ist wirklich kaum Mehraufwand und du musst an deinen originalen Kabelbäumen nichts zerstören.
Es sind nur Zündungsplus, Licht und Masse: Masse steckst du einfach an den Massestock, Z+ und Licht greifst du mit Potentialverteilern aus zB dem Golf 3 ab. (Kostet bei VW ca 4,-€ das Stück - auf dem Schrottplatz ist es meist for free.

Am besten besorgst du dir noch ein Auspinwerkzeug für die Stecker an der ZE - das ist sein geld wirklich wert.

Die Kabel zu den Gebern musst du doch sowieso auch nach vorne hin verlegen - da kommt es auf die Versorgungskabel auch nicht mehr an...

Ich finde es super wie ihr euch in meine Lage versetzt, aber ihr habt mich nicht ganz richtig verstanden:

Ich wollte wissen, ob die Kabel (original) im Radioschacht lang genug sind um das Radio in das Fach über dem Ascher zu verlegen. Habe keine Lust da alles zu verlängern (VW Aktiv-System) und würde in diesem Fall lieber mein angestrebtes Zusatzinstrument in das Ablagefach über dem Ascher einbauen. Obwohl ich mir vorstellen kann, dass es durchaus bequem wäre wenn man vom Schaltknauf aus direkt ans Radio kommt mit der rechten Hand. Es geht also um die Frage wohin mit dem Zusatzinstrument, wobei ich zu den Equus Dingern von Conrad tendiere. - schwarz und optisch zeitgenössisch.