GTI Kastrieren

Natürlich kannst du den RP einbauen. Den gibt es mit alter ZE und mit KLR zahlst du nur 121 € Steuern im Jahr. Ist dann natürlich kein Original mehr, aber du kannst ihn Umbauen, ohne Anpassungen vorzunehmen.Somit ist der Karren jederzeit wieder rückrüstbar. Die Bremsanlage ist dann "zu stark", aber das ist ja gut. Guck dich sonst vll. mal nach einem alten Kabelbaum für den RP um. Dann musst du nichtmals was an der Elektrik frickeln.

Ich würde einen originalen GTI mit dem schönen EV Motor niemals umbauen auf RP. Lass Ihn original und schau Dich nach nem Nachrüstkat um. Sowas altes, seltenes sollte man nicht verbasteln meiner Meinung nach.

Fuchs89
Ich kapiere hier folgenes nicht:
Du kaufst dir nen 84er GTI (wie es aussieht fürs ganze Jahr) ohne zu wissen was er an Unterhalt kostet?
Das konnteste dir doch vorher per google ausrechnen, wie hoch die Steuer ist.
Und nach dem Kauf kommt der Schock über die Kosten?
Verstehe ich nich.
Den GTI "zu kastrieren" wäre Sünde. Danach wäre er ja nix mehr wert!

Den EV auf Euro 1 zu bringen, kostet so viel wie ein anderer Golf mit RP Motor.
Da würd ich doch für das Geld eher nen anderen Golf kaufen und für den GTI aufs H Kennzeichen warten.

hi suchen suchen suchen-oder zähne zusammenbeissen und in gut 3 jahren gibts eh h-kennzeichen, da brauchste dann keinen kat aber nur mit originalmotor motorenumbauten sind nicht h-kennzeichenfähig

Hallo, ich habe so einen Kat, komplett mit Abgaskrümmer, Hosenrohr, Steuergerät, Kabel und Gutachten (halt den Papierkram der dabei war)
Habe meinen 2 er nämlich zurück gerüstet... wenn du Interesse hast PN an mich. MFG