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Nr. 1 Kühlmittelmangelanzeige oder Bremsmittelmangelanzeige. Einfach mal brücken und schauen welche Lampe leuchtet! Nr. 2 Seitenblinker. Da schwirrt noch ein Secker mit sw/gn und br rum.
Original von Jens Heinicke Nr. 1 Kühlmittelmangelanzeige oder Bremsmittelmangelanzeige. Einfach mal brücken und schauen welche Lampe leuchtet! Nr. 2 Seitenblinker. Da schwirrt noch ein Secker mit sw/gn und br rum.
Bein Nr.1 Dann solte ja am Ausgleichsbehälter ein Anschluß sein, oder ist das nur ne Option? Nr. 2: Muss der Seitenblinker nicht 2-Polig sein?
Zitat
Original von darkviolet76 Bitte auch die Suche verwenden.
und es gibt noch genügend andere Threads dazu wenn man nur mal die suchworte " stecker und Ausgleichsbehälter" (oder ähnliches) verwendet
Alles anzeigen
Na DAS ist ja nett, brachte mich aber nur bedingt weiter. Ich habe die SuFu nämlich benutzt weil ich weis, das man hier gleich geköft wird!!!
Zitat
Wofür sind diese Kabelstecker an der Spritzwand fahrerseitig? PN-Motor!
Hätte mich vielleicht auf die Seitenblinger gebracht.. aber s.O.
Zitat
stecker-am-kuehlwasserbehaelter.html
Für mich unzureichene antworten, keine Angabe über Kabelfarbe, wieviel Poleiger-Stecker etc..
Zitat
Golf-2-Fire-amp-Ice---Stecker-im-Motorraum.html
In dem Thread geht um einen GELBEN Stecker an der Zündspuhle
Zitat
Stecker.html
Wenn ich nur Stecker eingebe bekomme ich 2.767 Ergebnisse!! Wieviel Stunden soll ich da denn suchen??
Zitat
Was-ist-das-fuern-Stecker.html
Ein Thread aus 2006 ohne Fotos.. also ein reines Ratespiel welchen Stecker er meinen könnte
Zitat
2-ueberfluessige-stecker.html
Genau das selbe.. ausserden viel zuviele könnte und oder's
Ich mache extra Bilder von dem Stecker, und beschreibe die Stecker und Kabelfarben, um eine genaue Antwort erhalten zu können, so wie von Jens! Mit da hängt ein Kabel rum kann ich nix anfangen. Und nicht jeder Motor hat die gleiche Kaben rum hängen
Original von jotesen kühlmittelmangelanzeige hat nen anderen stecker.
Und ist auch nur vorhanden, wenn ab Werk verbaut inkl. passendem Ausgleichsbehälter. Vorverlegt ist das Kabel nicht im Gegensatz zum Anschluss der NSW.
Einen Stecker der Aussieht wie der von Nummer1 habe ich seit Umbau auf PF incl. Neuen Kabelbäumen auch übrig. Allerdings ist bei mir das Kabl sehr lang, der Stecker reicht fast bis zum Kühler.
Könnte es auch für die Außentemperaturanzeige sein?
Und ist auch nur vorhanden, wenn ab Werk verbaut inkl. passendem Ausgleichsbehälter. Vorverlegt ist das Kabel nicht im Gegensatz zum Anschluss der NSW.
Ja, der Behälter ist bei mir aber ohne Stecker? :O Alsp könnte ich, wenn das der besagte Stecker ist, einen Deckel mit Stecker drauf schrauben und gut is?
Original von LA7V Ja, der Behälter ist bei mir aber ohne Stecker? :O Alsp könnte ich, wenn das der besagte Stecker ist, einen Deckel mit Stecker drauf schrauben und gut is?
Nein du musst einen Behälter mit Sensor finden sowie den Sensor mit passender O-ring dichtung. GGF. musst den Kontakt auch noch bei der ZE scharf schalten. Die Schaltung ist auf Masse geschaltet. Solange der Sensor im Kühlwasser ist alles OK, zieht man ihn raus sollte die Lampe angehen.
Wenn das alles stimmt was ich bis jetzt gesammelt hab können das alle KI's. Hat ein Golf dies nicht gaukelt eine Brücke dem KI vor es wäre alles in Butter.
Ich hab bei mir so nen Behälter mit Sensor drin - Bilder wären in der Autovorstellung oder bei den Golf 2 Motoren auf Doppel-Wobber -> RP mit Automatik. :wink: Ich muss nur noch an den Kabelbaum. Mir fehlt immoment nur die Zeit für solche Spielchen.
kann aber trotzdem Kühlmittelmangel sein! Weiß grad davon nicht die Kabelfarbe, aber alte ZE hatte den selben Stecker am Ausgleichsbehälter wie Bremsflüssigkeit. Erst mit der neuen ZE und den runden Kühlmittelbehälter hatte er einen anderen Stecker
Gruß
EDIT: Eddi-Controletti sagt: Stecker mit den Drähten blau/braun und braun ist Bremsflüssigkeit Stecker mit den Drähten blau/rot und braun (evtl. auch braun/rot statt braun) ist Kühlmittelmangelanzeige
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