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Überlege, ob sich ein Fächerkrümmer
an meinem RP (spürbar) lohnt.
Was bringt es, dann noch einen Bi-KAT einzubauen und was kostet sowas.
Die Schrauben am Krümmer wurden bestimmt die 20 Jahre nie bewegt. Wie wahrscheinlich ist es, dass man neue Stifte einbohren/Gewinde schneiden etc. muss?
Aber du hast schonmal ne super Grundlage um später einen Nocke einzubauen. Ausserdem schadet ein neuer Krümmer nicht. Will nicht wissen wie zugerotzt meiner schon ist.
Krümmer in Verbindung mit einem gemachten Kopf mag gute 10ps bringen aber alleine wird das nicht viel nützen. Im Gegenteil durch die Staudrucksenkung haste eher weniger Leistung und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und obenrum tut sich nich viel, da der Motor ja nich mehr verbrennen kann
wie schon geschrieben, wird sich net viel ändern......die frage ist willste noch mehr investieren?? und noch mehr machen??? als grundlage is nen fächer net verkehrt..
gibt es denn überhapt nen anständigen Fächerkrümmer
für den Motor ? Bei mehreren wie z.B. TEZET steht auch bei nur mit "ohne Kat".
Und die Frage wär, ob man dann hinterher nicht weniger Leistung hat. Das wäre natürlich oberblöd, wenn er hinterher schlechter läuft und weniger PS hat.
Gibt ja noch den Mythos mit den GTI Auspuff-Teilen und der Nockenwelle vom GTI. Aber da hat auch noch keiner belegbare Daten bringen können.
Ich habe zwar keine Erfahrung mit dem RP aber der Supersprint Fächerkrümmer
mit Anlage bis zum Mitteltopf am 16VKR hat ohne Motorveränderungen ca. 7-8 Mehr PS gebracht und man hat es deutlich gespürt. Vorallem hat er nocheinmal besser ganz oben gesaugt. Gibt sogar auf der Supersprint Seite noch Leistungsdiagramme für 2er GTI 16V Fächer mit Anlage. Ansonsten gibt es aber auf von Supersprint auch Krümmer für schwächere Golfs: http://www.supersprint.com/USPI0C5S27T248TR001.asp
Von der Qualität auch absolut spitze! Erst nach 17 Jahren hat der Krümmer leider einen leichten Riss bekommen, wobei der auch eventuell durch einen Unfall verursacht wurde(Frau ist mir ins geparkte Auto gedonnert. Hat zuerst 6 andere Autos im Rückwärtsgang mitgenommen und meiner war dann der erste Schrägparker. Danach stand dann der rechte Hinterreifen komplett frei…). Rost war auch nie ein Thema.
Sound ist auch super ohne aufdringlich laut zu sein. Klingt fast unverändert im Normalbetrieb, aber dann hat er ein unglaubliches Sauggeräusch. Irgendwo sollte ich eh noch eine Soundaufnahme bei Fahrt mit Mikro überm Auspuff haben. Lade ich noch hoch wenn ich es finde.
Okay, danke schon mal. Hört sich ja nicht so an, als wäre der Fächerkrümmer
für einfach so 10 PS gut... Dann mal nächstes Jahr bei besser Wetter gucken!
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