Passt der Motor 1 zu 1 rein?

nen PF, top motor, teile bekommst hinterhergeschmissen.... fertig wärsgewesen.

Der Motor auf dem Bild ist ein PB (mit Kat). Der EV Motor hätte K- Jettronic. Allerdings gibt es für den EV auch ein Kat Nachrüstsystem (G- Kat!!). Hatte den EV selbst schon in nem 2er und muss sagen, dafür lass ich jeden PF stehen! Die "alten" 8V wie der EV geht um längen besser wie der PF.

Zitat

Original von GOLFGTI8V
Der Motor auf dem Bild ist ein PB (mit Kat). Der EV Motor hätte K- Jettronic. Allerdings gibt es für den EV auch ein Kat Nachrüstsystem (G- Kat!!). Hatte den EV selbst schon in nem 2er und muss sagen, dafür lass ich jeden PF stehen! Die "alten" 8V wie der EV geht um längen besser wie der PF.

na nu übertreib ma nicht sooo sehr

und n KR geht auch besser als n PL,würd aber ohne zu zucken immer den PL nehmen.
aber jeder wie er mag,ich bin da ja kumpel näh

Aber ich seh hier auch schon,Diskussion zweckslos,jegliche ratschkläge missachtet und eigenen kopf durchgesetzt,also schließen wir das themea welchen motor ab und gehen gleich über zu "Golf 2 PB springt nach Umbau nicht an,was könnte es sein?"

@ racing23

Zitat

wie sehen die TÜVer das eig beim bremsenumbau wenn man n 2E reinhängt? man hört meißt nur die universalantwort:"vorne G60, hinten scheiben" dabei ist der 3er vari mit 2E und hinten trommeln durchs land geeiert....

Ja, die Universalantwort kennt jeder, ist aber nicht notwendig.
Am 35i Passat hängt meistens die 256er Bremsanlage vorne dran, die reicht auch bis mindestens 136 PS (weil die Bremse auch beim Passat mit 9A Motor verbaut wurde). Hinten Scheibe ist nicht unbedingt ein muss, wie du schon sagst gab es 2Es im Golf 3 Variant auch mit Trommel - im Passat übrigens auch. Daher kann man hinten auch mit Sicherheit die grosse Passat Trommel nehmen und bekommt keine Probleme.

Wenn man jene Bremse nimmt (ich hab se auch genommen, hab aber hinten Scheibe serienmäßig), muss man aber min. 14" Felgen fahren, kleinere passen nicht mehr (auch hinten nicht).

Die 280er (G60) Bremse kann man irgendwann dann auch einfach nachrüsten, sind dann nur andere Sättel, Sattelhalter, Scheiben und Beläge - aber für alles unter 150 PS reicht die 256er Bremse auf jeden Fall.

Je nach dem was du jetzt hast ist der Einbau auf jeden Fall kein Problem.

Back to Topic;

Also ich hätt dir nen 2E mit allem was du brauchst günstiger eingebaut *.* und das mit grossem Elektronik Paket aussm 3er - danach fährste quasi nen 3er mit 2er Kleid.

Zitat

Original von Falcon8V
Aber ich seh hier auch schon,Diskussion zweckslos,jegliche ratschkläge missachtet und eigenen kopf durchgesetzt,also schließen wir das themea welchen motor ab und gehen gleich über zu "Golf 2 PB springt nach Umbau nicht an,was könnte es sein?"

wenn ich deinen beitrag nicht zufällig beim überfliegen gelesen hätte, hätt ich das jetz geschrieben, aber das einfach nur zu lesen, war jetzt schonmal sehr, sehr geil...