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ich bräuchte für mein Gölfchen (PN, 51kW/70PS) Winterreifen. Ich hatte bisher immer 175/70R13 drauf. Aufgrund des Preisunterschieds würden mich aber nun 155/80R13 reizen.
Empfohlen lt. Betriebsanleitung ist ab 51kW 175/70 R13. Bei 37/40/44 kW steht 155 SR13. Aber das war 1987... Eingetragen in die Zulassung sind beide.
Inwieweit werde ich den Unterschied zwischen 175 und 155er merken? Event. in der letzten Saison - wenn ich sie im Sommer "runterfahre"? Wer fährt 155er und kann mir davon berichten?
ich hab im winter 155 er drauf weil die 1. preimässig am günstigsten waren und 2.bei etwas höherem schnee sich besser duchbeissen und nicht so schnell aufschwimmen...grip mässig hab ich das gefühl das die auf nasser fahbahn sehr gut greifen also besser als die 195er sommerräder ..sieht zwar nen bisschen blöd aus so kleine räder nen halben meter im auto stehen zu haben aber sonnst bin ich zufrieden^^
Ich fahre auf meinen GTI im Winter 175/70R13. Komme damit bestens klar.155er wären für mein Auto zu klein.Da würden die Rä der bei der Leistung ja nurch durchdrehen
hatte auf meinem 70PS golf und auch jetzt am GTI 175/70/13 und keinerlei probleme. es kommt auch nicht unbedingt auf die grösse an ( :D) , sondern eher auf den hersteller, es sollte einfach ein guter reifen sein gerade im winter.
das stimmt ich fahr zwar bestimmt nicht den besten reifen aber bin gut zufrieden..hab mir vor mitlerweile.. mein ich 4 jahren mal die lassa snoways 2 gekauf davon 2 gebraucht ich find die gut auch in 155er asphalttrennscheiben^^ verschleiss ist auch recht gering
Also ich habe mich letzte Woche von meinen Wintertrennscheiben in 175/70 R13 getrennt. Denn bei uns im Rhein Main Gebiet ist Schnee schon eine extreme Seltenheit. Habe seit 2 Tagen 195/50/15 als Winterreifen :wink:
Ich weiß ja nicht was ihr habt, und das sage ich jetzt als Niederbayer, der eigentlich nix anderes als Schnee kennt Aber ich bin bei meinem ehemaligen Special von 175/70 13 auf 195/50 15 auf G60-Stahlfelgen umgestiegen und bin immer genau so weit gekommen wie mit den 175er Trennscheiben. Und wir haben wirklich VIEL und LANGE Schnee. Noch dazu schwimmt man lange nicht so rum, wenns mal "nur" nass oder gar trocken ist. Bei meinem momentanen Syncro ists eher zweitrangig. :wink: Wenns natürlich nur um den Preis geht, kannst du getrost die 155er nehmen.
Wie gesagt der Preis ist wichtig - aber nicht unbedingt ausschlaggebend. Die Optik ist egal.
Bleibt das Fahrverhalten... werde ich die Nachteile vom 155er spüren? Speziell was das Kurvenverhalten, Grip, usw. angeht. Ich denk da an die (nicht wenigen) schneefreien Tage im Winter...
Und dann bleibt noch die die Empfehlung für 175er im Handbuch - kann ich das ruhig ignorieren?
Richtig tolles Fahrverhalten wirst du nicht haben, aber bei einem Preisunterschied von guten 30€ bleiben fast nur die 155er. Zügig fahren kannst du weder mit 175 noch mit 155 :wink:
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Aber ich bin bei meinem ehemaligen