Golf2 Servo!

So seh ich das auch, man sollte an nichts sparen - schon gar nicht an sicherheitsrelevanten Teilen wie der Lenkung!

Offtopic:
Ich hab mir mal tolle Klarglasscheinwerfer von JOM gekauft, die billigsten wie es bei ebay gab (gut, ich war jung und brauchte das Geld). Schon beim auspacken sah man die absolut schlechte Qualität - die Halterungen aus billigstem Plastik, ergo konnte man sie nichtmal richtig befestigen und zusätzlich zogen die neuen Scheinwerfer sofort Feuchtigkeit.. Der Gag daran ist ja, der Wagen stand nach dem Einbau der Scheinwerfer genau eine halbe Stunde im Regen und ansonsten über einen Zeitraum von 5 Monaten nur in einer trockenen Garage *lol*
/offtopic

Das mit den 2 Herstellern der Servos wusste ich z.B. schonmal gar nicht.

Wieviel kostet ein Lenkgetriebe und die Servopumpe im Austausch? -
Die beiden Sachen + die Schrauben will ich für den Fall der Fälle auf jeden Fall neu haben...

ich habe meine damals von nem schlachtgolf komplett übernommen. die ist immernoch dicht u funzt prima. allerdings ist das mit den riemenscheiben wirklich heikel, da gibts wirklich viele. hatte zum glück noch haufenweise krempel in der alten gti-kiste meines bruders!

der einbau ist schon recht nervraubend, aber zu zweit schafft man das problemlos an nem nachmittag, wenn man wirklich alles da hat. schon allein das einfummeln von der fahrerseite-huhach!

Also ich hab nen 1986er gti 16V (KR) und würde meine Servo gerne loswerden...
weiß garnet ob die überhaupt noch funktionier, da ich bei der ersten fahrt eher das Gefühl hatte,
dass der Wagen garkeine drin hat...

Eigentlich würde ich nur gerne wissen was genau ich da alles rausschmeißen kann und wie
und womit ich übrigbleibende Löcher bzw kanäle zu bekomme...?
Da bleiben doch bestimmt irgendwo Anschlüsse über die bei den Golfs ohne Servo auch irgendwie dicht sein müssen oder?

Zitat

Original von alexander235

2 Hersteller der Servo ist richtig - TRW und ab Modelljahr 90 ZF.
Leider beide untereinander nicht mischbar.

bei ebay schreiben die Shops das die alle ne Feinverzahung haben?

Zum Beispiel:

Ich hab nen Golf 2 Bj 91 Mkb: PN ,Lenkradverzahung is die Feine, dazu hab ich ein Servo-lenkgetriebe von TRW, passt den das? es wird doch keine unterschiedlichen Verzahnungen an der Lenksäule unten geben?

oder müsste ich ein Lenkgetriebe von ZF besorgen,w eil das ja ab bj 90 benutzt wurde?!

fragen über fragen

Edit:
kreuzgelenk brauch man auch eine anderes!!??

Was manche so loswerden :O

Ich hab meine Servo aus nem Corrado in mein uralt JR 2er Diesel eingebaut, alleine nur mit ner grube ohne Motor oder andere Teile auszubauen. Kreuzgelenk und Lenksäule hatte ich vom Corrado übernommen, so wie die restlichen Teile auch.
Für das ganze habe ich nen Tag geopfert.

Was nicht passte war die Riemenscheibe für die Pumpe, dort habe ich mir jeweils 3 Unterlegscheiben druntergepackt und dann passte das.
Hört mir jetzt bloß auf mit fusch etc. ich bin vielfahrer und habe noch 70tkm mit dem Teil zurückgelegt ohne das ich nochmal dran mußte.

Zu der Frage aus welchem Auto die Lenkung noch passt.

Golf 2 Jetta Toledo Ibiza Cordoba Golf 3 Vento wahrscheinlich sogar 35i, sieht optisch sehr ähnlich aus spurstangen sind natürlich länger.

Mal ehrlich, ne nagel neue Servo in nem altem Golf zu verbauen halte ich ziemlich übertrieben, wenn es kein Show and Shine Auto ist. Wenn man natürlich die Kohle locker sitzen hat und der Wagen noch was wert ist, ist es sicherlich möglich aber sonst ....
Ne fast komplette Servo für nen 2er bekommt man für 100€

Was soll an ner gebrauchten Servo schon kaputt gehen außer das sie undicht wird und dann keine unterstützung mehr gibt? Deswegen fährt man noch lange nicht vorm Baum.

kurz noch ne andere Frage:

passen die Spurstangenköpfe, vom normalen Lenkgetriebe(ohne servo) auf die Spurstangen vom Servogetriebe??

das passt doch?