Wckeln zwischen 100 u. 115 km/h

  • Moin moin,


    mein Golf wackelt, vibriert seit kurzem zwischen 100 u. 115km/h was kann das sein?

    Vegetarier ist ein Wort aus dem Indianischen und bedeutet übersetzt: "Zu blöd zum jagen"


    Ich bin nicht frech ich bin einfach verbal Überlegen


    ENGEL SIND AUCH NUR GEFLÜGEL

  • geht vielleicht noch ungenauer ????


    vorne hinten oben unten nur beim lenken spurwechsel bodenwellen oder immer ?

    Golf 3 : 1,9 L PG G60 16 V , bearbeiteter Kopf, Zahnriemenantrieb, Einstellbares Nockenwellenrad, Sprinter LLK, Racimex Ölkühler, Benzindruckregler, S2 Düsen, 65 er Laderad, Chip by Theibach,2 Ausslassnockenwellen, Schrickfedern,Offener Luftfilter ,Kein Bypass, Kein Leerlaufstabiventil, E85 im Tank

  • vorne und immer nur zwischen den Geschwindigkeiten die angegeben sind.

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    ENGEL SIND AUCH NUR GEFLÜGEL

  • hallo !


    lass mal die räder vorne auswuchten !! ev. ein gewicht verloren oder wo gegengefahren ??


    mfg

    wissen ist macht, nix wissen, macht auch nix !!!!!

  • Ja daran hab ich auch schon gedacht, fahr oft über Kopfsteinpflaster und muss Bordsteine runter ist vielleicht garnicht so unwahrscheinlich, dass da was abgefalen ist.

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    ENGEL SIND AUCH NUR GEFLÜGEL

  • oder mit heißen bremsscheiben durch eine pfutze gefahren so daß sich die bremsscheiben verzogen haben.schau mal ob die verfärbungen haben(blau oder weiß) wieleicht kannst du den reifenfritzen fragen ob er auch am fahrzeug wuchten kann(ist vielgenauer)

  • Das mit den Bremsscheiben find ich etwas weit her geholt, so heiß zu werden, dass sie sich bei Kontakt mit Wasser verformen bedarf schon einiger heftiger Bremsmanöver. Ausserdem sehen die Scheiben top aus, aber trotzdem danke. Werd am WE die Räder auswuchten lassen und dann mal sehen.

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  • wenn du sagst du fährst viel kopfsteinpflaster und kantsteine denn würd ich die ganze aufhängung mal durch gucken querlenker traggelenke spurstange ob da was locker ist oder ausgeschlagen oder so

    Golf 3 : 1,9 L PG G60 16 V , bearbeiteter Kopf, Zahnriemenantrieb, Einstellbares Nockenwellenrad, Sprinter LLK, Racimex Ölkühler, Benzindruckregler, S2 Düsen, 65 er Laderad, Chip by Theibach,2 Ausslassnockenwellen, Schrickfedern,Offener Luftfilter ,Kein Bypass, Kein Leerlaufstabiventil, E85 im Tank

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