Das ist ein Umbau durch uns. Die Idee stammt von einer VW Studie die es mitte der 1980er wirklich so gegeben hat. So sollte vermieden werden, daß die hinten sitzenden Beifahrer zur Straßenseite aussteigen. Die Studie verschwand aber relativ schnell wieder, weil das Ding in der Produktion so teuer gewesen wäre, dass man es nicht mehr zum normalen Preis hätte verkaufen können.
Doppel WOBber auf der Techno Classica 2016
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Also das Konzept mit den 3 Türen hat es so tatsächlich mal gegeben.
1986 stellte VW einen Prototypen auf der IAA vor , der als Sicherheitsfahrzeug vorgestellt wurde. Es sollte einfach verhindert werden, dass die Insassen auf der Rückbank, hauptsächlich Kinder, auf der falschen Seite aussteigen.
In der Produktionsplanung musste man dann allerdings feststellen, dass der Bau viel zu teuer werden würde und auch in der Produktion selbst zu viele Hürden zu überwinden gewesen wären.EDIT:
Da kann man mal sehen, wie schnell hier geantwortet wird
@DirkP war in dem Fall der schnellere -
Der Wimpel hängt auch schon
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Die Idee stammt von einer VW Studie die es mitte der 1980er wirklich so gegeben hat. So sollte vermieden werden, daß die hinten sitzenden Beifahrer zur Straßenseite aussteigen. Die Studie verschwand aber relativ schnell wieder, weil das Ding in der Produktion so teuer gewesen wäre, dass man es nicht mehr zum normalen Preis hätte verkaufen können.
Und wieder hab ich was gelernt. Echt klasse der Umbau.Hyundai war das Konzept wohl als Serienproduktion nicht zu teuer, die bauen den Veloster ausschließlich mit drei Türen, zwei rechts, eine links.
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Solche gemixten 3-Türer gabs auch schon von Renault, ich meine beim R16, ob der fuhr, weiß ich nicht, und bei Ford als nicht fahrfähige Studie des Focus 2.
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Der Trio-Golf ist auch mit einem kleinen Bild in der neuen VW Scene.
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Kannst du das evtl abfotografieren und posten?
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Die letzte Fahrt....
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