Beiträge von paavorally

hallo der fehler liegt am grau blauen kabel vom lichtschalter zum cockpitbeleuchtung .
klemm den mal ab dann geht der motor wieder aus wie er soll.
wenn das so ist ,dann hat dein cockpit einen fremdeingang zur klemme 15. da ist eine diode defekt im cockpit.

oder zukünftig erst das licht ausschalten dann geht der motor normal aus .ist doch auch ok oder ??
mfg

Hallo Sie haben die digifiz vorserienausführung , die sieht aus wie aus dem laborbastellküche bei vdo
man erkennt die vorserienausführung am großen chip zwischen den beiden unteren kleinen lampen .später mit der beseren bauteilen wurde der chip nicht mehr eingebaut und die leiterplatte hat einen ganz anderen aufbau bekommen.
deshalb sind die gezeigten bilder nicht identisch und man sieht nicht wo die 2 nachzulötenden teile minimelf sein sollen.
diese leiterplatte wurde nur am anfang 1984 spät und ganz kurz eingebaut .
die hilfebilder der doppelwobbergemeinde bringen Sie deshalb nicht weiter.!!
ingesamt gibt es diese ausführung dann die zweite ausführung ohne den chip und dann die sogenannte hasenplatine.
sowie 2 digifiz von vdo zum nachrüsten .
insgesamt sind das 18 varianten , wobei ihre die älteste ist .
da hilft nur vorsichtig aufmachen und schaun was rausfällt oder alles absuchen das kann aber sehr lange dauern weil dies wirklich ein vdo bastellgeschichte ist . z.b. sind die lampenfassungen seitlich eingesetzt und verlötet.
jemanden suchen der das zug um zug duchsucht und reparieren kann . früher gabs mal nen werksservice dafür. viel sucharbeit.
gruß

hallo pizzaboy da kommt man doch rum geht man zum fa bachmann deinigen oder in pfäfflingen oder nach norderstedt bei hamburg kleine ausfahrt gruß

https://www.vwheritage.com

hallo Papst
Habe komplette Sitzausstattung golf gt spezial fs höhenverstellbar 4 türer + rückbank nicht geteilt!! . zustand wie neu !!!. top sauber!! keine Bilder .

hallo
der 2 E ist ein Langhub Motor Hub 92,8 mm , er ist brummig (weil er keine Drehzahlen mag.) ab ca 5000 1/min .
Er ist auf niedrige Drehzahlen mit viel Drehmoment unten ausgelegt ,

Es gibt 3 ,2 L Motoren mit 8 Ventiltechnik.
1 davon hat den Querstromzylinderkopf Mexico / USA Version wenn dann den,
oder die hier

Wer Drehzahlfreude will braucht keinen Langhubmotor , ein sogenanntes quadratisches Bohrungshubverhältnis ist der Garant für Fahrspaß.

Ich würde den Golf 3 Motor 1,6 liter mit Querstomkopf in Euro 3 nehmen der geht wie die Hölle 101 PS und sehr drehzahlfreudig und macht spaß wie ein golf 1 gti.1,6.
oder den Polo 6N Gti 1,6 liter mit 16V und oder Lupo GTI Motor mit 125 PS.

hallo digifiz an aus ,das geht zu reparieren ,ist ne sucherrei aber geht zu machen . gruß

idealer zustand ist nur bei einem digifiz zu erreichen . das sieht schön aus und macht keinen ärger und alles ist drinnen das mini mfa ist doch der letzte sche...
viel zu klein
außerdem sind die dinger sind gerade bei den modellen größer 89 immer im Eimer ,das bloß nicht kaufen!!!

bau ein digifiz das ist meine empfehlung !!

diese oldoptik ist doch steinzeit.

fred
läßt grüßen steinstark ist das nicht !!.

hallo schau mal das hier an bei bekannten auktionshaus 281528981638
diese sitze sind bestehend aus den benötigten teilen.

hallo ich würde mir das größte golf modell kaufen und dann 3D abscannen .
die daten dann so hochziehen bis der maßstab erreicht ist den sie wollen.
maße bekommt man auch u.a. aus dem rohbaudaten , karosserieleitfaden golf 1 .
die erzeugten 3 d daten( step oder sonstiges ) in eine 5achs fräse eingeben und danach fräsen oder 3 d drucken lassen .

hallo was ist mit der alten platine los , totalausfall ?

hallo die angaben sind zu ungenau .
welches ausführung soll repariert werden .baujahr der sitze, oder anders gefragt alte ze vor 6/oder neue ze. =>6/89 foto ect -.
mfg

hall

Zitat von Adam19e

Moin, moin,

ich habe mir gedacht, dass ich eben so ein Thema starte. es geht dabei um folgendes Szenario:
man ist irgendwo unterwegs gewesen (wichtig in der realen Welt, kein I-net Gedöns), z.B. auf einem Schrottplatz und sieht einige interessante Sachen, die ein anderer gebrauchen kann, dies aber auszubauen bzw. mitzunehmen und selber Veräußern aus welchen Gründen auch immer gerade nicht infrage kommt. Nun aber wohin damit: vergammeln oder pressen lassen, Sachen, die der Forumskollege nutzen kann? Neee. Deshalb dieser Thread: nützliche Tipps zu Gebrauchtteileversorgung, was nicht im Netz zu finden ist.

Auf diesen Gedanken hat mich mein heutiger Besuch auf einem nah gelegenen Schrottplatz gebracht. Vielleicht liest es jemand, der in der nähe der Quelle ist, genau diese Teile braucht und auch Zeit und Lust diese auszubauen hat.

So fange ich damit an:

WO?: Schrottplatz in Pinneberg Nord in S-H,

WAS? recht übersichtlicher Angebot, aber:
ein 3 Türiger Unfaller aus ca. BJ 88 (Höhenverstellung des Fahrersitze an der rechten Sitzseite) mit schöner und gut erhaltener, GL-Innenausstattung in Blau. get. Rücksitzbank, Chromkeder um die Scheiben rum, ein NZ-Motor mit 4Gg-Schaltung, kmpl. Kofferraumverkleidung (Teppich) und soweit ich es sah auch intakter Himmel, Dachleisten waren noch dran, habe mir diese aber nicht genau angeschaut, weil eben kein 5 Türer.

Was ich gesucht habe, habe ich nicht gefunden, weil eben kein MJ90 hatte auch keine Zeit und Lust mich näher mit dem Auto zu befassen. War zufällig da und nur mit ´nem Schraubenzieher in der Hand, also keine gute Schrottplatzkampf-Ausrüstung

LG
A

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o sorry sie sind in die falsche richtung gefahren golf 2 = norderstedt am umspannwerk dort stehen mindestens 40 golf 2. jede menge 90 er.
viel spaß tel 040 4x53