1.6er GT 74kw motoraus wann der golf will :(

zündverteiler und zündkappe sitzen fest, eventuell wasser oder feuchtigkeit?
alle kontakte am zündschloss wurden überprüft? könnte sein das sich da was gelockert hat.
hat sich jemand die kerzen angesehen?

MSG steht für Motorsteuergerät

Guten Abend Abdi,

Du scheinst die gleichen Probleme wie ich zu haben. Ich habe hier auch schon darüber berichtet. Ich gehe davon aus, daß Du den AFT Motor (Golf GT) hast. Meiner ist vom Dez. 96.

Bei mir ist das Problem wieder in Erscheinung getreten. Wenn der Motor warm ist, dann geht er einfach aus und lässt sich zunächst nicht starten, d.H.,er springt an und geht sofort wieder aus. Nach einer kleinen Weile, ca. 5-10 Min. läuft er dann wieder.

Bisher habe ich gemacht:

Zwei Relais gewechselt.
Kerzenstecker und Zündkabel gewechselt.
Verteilerkappe und -finger gewechselt.
Kerzen gewechselt.
Hallgeber einfach abgesteckt, Motor lief trotzdem, schließe ihn deshalb aus.
Zündmodul gewechselt, danach lief er etwa 10.000Km anstandslos. Dann war das Zündmodul wieder kaputt, mit einem neuen lief er dann ungefähr 700 Km bis der oben beschriebene Fehler sich wieder einstellte.

Als nächstes will ich ein neues Motorsteuergerät einbauen, muß aber bei VW mit der Wegfahrsperre bekanntgemacht werden.

Hilft das nicht, dann will ich mir den Drehzahlgeber ansehen (kostet 160,-€).

Ich vermute, daß Du dir die Runden, welche ich gedreht habe sparen kannst, vielleicht aber das Zündmodul wechseln oder besser probieren mit einem geliehenen. Wenn es ein neues sein soll, so kostet es bei Ebay deutlich wenigerals bei VW.

Laß bitte von Deinen Aktivitäten hören.

Viel Erfolg.

Hallo zusammen, dann reihe ich mich mal ein in diese netter Runde. Habe seit 2 Jahren ein Golf3 Cabrio BJ.8/97, 74KW, 1,6l. Lief bis jetzt super. Bis vor 2 Wochen dann traten auch diese Probleme auf. Allerdings habe ich mein Fahrzeug eine Woche nicht benutzt, sprang sofort an und nach 3 Meter ging er einfach aus. Wie gesagt das geht jetzt 2 Wochen so. 3x in der Werkstatt brachte nichts außer eine neue Zündspule , ein niegelnagelneues Zündschloß und am Relais30 wurde eine kalte Lötstelle entdeckt. Montag geht es in die nächste Runde, ich bleib am Ball.
gruss Axel

hallo ,
dieses Problem taucht leider sehr oft auf. Versuch es mal mit dem Steuergerät von der Wegfahrsperre. Falls Du eine hast. Es sitzt hinter dem Schalter fürs Licht. Manchmal sieht man eine kalte Lötstelle, wenn nicht bleibt oft nur ein neues. Bei Auktionen mit glück für 30,- €.
LG Huscherelly

...danke für die Info, werde am Samstag mir das Teil mal aus der nähe betrachen.
Habe heute noch das Relais18 getauscht, der Wagen lief den ganzen Tag ohne zu mucken.
Ich hoffe das bleib so,,, gruss Axel

hitman 22:

Zitat

Habe heute noch das Relais18 getauscht, der Wagen lief den ganzen Tag ohne zu mucken.

Ich will Dich ja nicht in Deiner Euphorie bremsen, aber das Relais 18 hilft bestenfalls wenn der Wischermotor ausgeht.

Bernd

Hallo, jo ist schon merkwürdig ein Woche nur Probleme gehabt, einige Werkstätten aufgesucht keiner hatte eine Antwort. Der letzte fand am Relais 30 ´ne kalte Lötstelle und meinte das Relais 18 (heißt jetzt Relais100) neigt ab und zu mal dazu die Elektronik lamzulegen. Ich komm da nicht mehr mit, gruss Axel