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Das Ding war bei mir auch kaputt. Provosorisch hatte ich eine Schalauschelle genommen, mit dem Hammer drauf geschlagen und so fest gezogen wie es ging. Hilft auf jeden Fall, damit der Sitz erstmal nicht raus fliegen kann. Grüße
Und noch ein Tipp der mich verrückt gemacht hatte: Beim Sitz wieder einsetzten vorne gibt es 2 Löcher. Einmal für den Sicherungsstift und einmal für die Verstellung. Ich hab erstmal nh Stunde versucht den Stift für die Verstellung in das falsche Loch zu bekommen. Das einfach im Hinterkopf behalten
Seid ihr sicher, dass es sich bei dem Plastikclip immer um eine Spreizniete mit Dorn in der Mitte handelt? Ich hatte den Fahrersitz schon zwei Mal draußen und ein Dorn ist mir bei diesem Clip nie aufgefallen.
Danke, ich dachte schon ich war so blöd, das nicht zu sehen.
Ich würde auch empfehlen bei der Gelegenheit die drei Gleitstücke zu wechseln. Die beiden seitlichen Gleitstücke sind wichtig, damit der Sitz nicht wackelt und das vordere, mittlere Gleitstück sorgt dafür, dass der Sitz sich leichtgängig vor- und zurückschieben lässt und problemlos einrastet.
Bei mir war vor allem letzteres komplett hinüber und der Sitz lies sich kaum noch verschieben, wenn man drauf saß.
Gleitstück für Schiene (außen, Türseitig): 171 881 213B (mit "Flügel")
Gleitstück für Schiene (innen): 191 881 213 (ohne "Flügel")
Gleitstück für Sitzverstellung: 435 881 203A
Gibt es oft als Set und kostet nicht viel.
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