Das hieße ja, je mehr Blowby-Gase angesaugt werden, desto mehr müsste die Verbrennung abmagern
Wird meines Erachtens durch die Lambdasondenregelung ausgeglichen. Außerdem ist der Luft-Anteil in den Blowby-Gasen ja durchaus ein paar Takte vorher vom LMM erfasst worden.