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Die Pumpe ist angeblich nicht separat abgesichert - die der Scheinwerferreinigungsanlage schon.
Das Arbeitsstromrelais (Herth+Buss 75613177) wurde bereits getauscht.
Da ich nirgends eine Information finde, über welche Sicherung die Pumpe mit abgesichert ist, werde ich heute mal den Widerstand aller Sicherungen messen.
Bezüglich der Strommessung: beim Abblendlicht kann ich beim Einschalten die 12V messen.
Die Pumpe ist nicht defekt, hab ich gerade getestet.
Es liegt meines Erachtens also höchstwahrscheinlich am Stromkabel oder -stecker.
--> Weiß jemand, ob es irgendwo Pläne zur Verkabelung gibt?
Gibt es. Nenn mir bitte den MKB, das MJ und deine E-Mailadresse dann bekommst du den Stromlaufplan. Am besten per PN. Wenn du das MJ nicht kennst gib mir deine FIN.
Habe gerade das obere Relais in den Slot vom unteren gesteckt, kein Erfolg. (ich hoffe, dass die Pumpe Strom erhält wenn nur eins der beiden Relais gesteckt sind).
Ein Klacken vom Relais hört man übrigens nicht beim Betätigen des Hebels.
das mit der neuen Stromversorgung hab ich doch mal zurückgestellt und hab den Wagen in die Werkstatt gebracht. Dort funktionierte nach Einbau einer neuen Pumpe alles wieder.
Der Mechaniker konnte mir auch nicht sagen, warum es mit der alten Pumpe nicht funktioniert hat (die ja gedreht hat, wenn ich 12V über ein Netzteil drauf gegeben habe).
Wie auch immer, recht schönen Dank für Eure Hilfe und Meinungen!
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