Golf 2 16v PL springt nicht mehr an

Benny02.89 · 21. Januar 2018

Servus

Habe ein kleines Problem mit meinem 16v

Er will einfach nicht anspringen

Wenn ich die stauscheibe anhebe und drosselklappe öffne springt er an und läuft

Lass ich beides aus geht er auch aus

Wenn ich die drosselklappe offen halte und nur die stauscheibe loslasse sinkt sie nur langsam ab

Einspritzen tun alle Ventile

Auch sauber

Wenn man starten will hab ich ordentlich unterdruck direkt an der drosselklappe und am Leerlaufregler

Allerdings wenn alles zusammengebaut ist kaum unterdruck an der stauscheibe

Also kaum unterdruck in dem Plastik-gummi-gedöns

Ich verzweifel noch

Ich weiß es ist ein leidiges Thema und wurde wahrscheinlich schon tausend mal diskutiert nur find ich nix

Um jede Hilfe wär ich dankbar

Sehr dankbar

golfler2 · 22. Januar 2018

Ruhelage der Stauscheibe falsch?

Steuerkolben schwergängig?

Undichtigkeiten im Ansaugtrakt?

Benny02.89 · 23. Januar 2018

stauscheibe passt

Steuerkolben geht leicht

Ansaugbrücke bis zur drosselklappe is dicht und saugt auch ordentlich

Nur von drosselklappe bis stauscheibe is nix da

Scheint aber alles dicht zu sein und Beschädigungen sieht man auch keine

Des is ja des was uns so verwirrt

Normalerweise müsste der ja da spürbar "saugen" oder?

Golf_II_GL · 23. Januar 2018

Und wenn da ne Verstopfung von DK zur Stauscheibe ist ?

DWR16v · 23. Januar 2018

Als erstes mal den Kraftstoffdruck messen!!

Gruß Dieter!

Benny02.89 · 25. Januar 2018

Verstopfung is keine und Kraftstoffdruck passt auch

Golf_II_GL · 25. Januar 2018

Dann muss ja irgendwo eine Undichtigkeit sein. Wenn der Unterdruck bis zur Stauscheibe passt, aber danach nicht mehr ist, muss ja entweder etwas verstopft, oder aber eben undicht sein, denn wo soll sonst der Unterdruck bleiben?

golfler2 · 5. Februar 2018

Wo wurde denn das Vakuum hinter der DK abgegriffen?

Da der Querschnitt in der Lufthutze sehr groß ist, verringert sich die Strömung merklich.

Bei der Kurbelgehäuseentlüftung müsste etwas Sog sein.

Bei dem Phänomen würde ich eher darauf schließen, dass die Stecker vom TZS und TF vertauscht sind.

Wie ist denn die Historie des Fahrzeugs?

Ist der bei euch schon mal gelaufen?

Benny02.89 · 16. Februar 2018

guten morgen liebe Leute

Der 16v lebt wieder

Anderen mengenteiler mit ansaugschlauch verbaut und siehe da

Läuft

Da es ein Umbau ist und der Motor noch eintragen braucht, bräuchte ich noch eine fahrzeugscheinkopie eines PL's

Hat da jemand Was?

Gern per Mail

Benjamin.glier@web.de

Vielen Dank schon mal

golfler2 · 11. März 2018

Hi Benny,

es ist schön, dass der Hobel wieder läuft.

Es könnte das "elektromagnetische Stellglied" gewesen sein.

Das [EMS] war vermutlich unsachgemäß verstellt und geschlachtet worden. Es wäre gut, du würdest das mal zurücktauschen, damit man sieht, ob es die Ursache war.

So hat das Forum leider keinen neuen Erkenntnisgewinn.

Das wäre doch ok, da mal etwas zu schreiben.

Grüsse

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