AHK für Jetta II mit breiter Stoßstange

  • Hallo Forengemeinde,


    ich sitze schon seit längerem mit eckigen Augen vor dem PC und suche eine NEUE Anhängerkupplung
    für meinen Jetta. Es ist absolut unmöglich eine zu finden die für die breiten GL Stoßstangen passt.
    Gebraucht kommt nicht in Frage, da diese meistens ohne Schrauben sind und man ja nie weiß ob da nicht schonmal
    jemand drauf gebrummt ist...


    Gibt es die tatsächlich nicht, oder bin ich einfach nur blind??
    So langsam zweifle ich an mir und meinen Recherche-Fähigkeiten :cursing: :cursing:


    |(


    Gruß


    Daniel

  • ^^ ^^ ^^


    Wäre ja zu schön gewesen


    Geht nicht!
    Darf ich raten, hast du über Google gefunden?!


    Habe eben versucht das Ding zu bestellen, lässt sich nicht in den Warenkorb legen.
    Extra dort registriert und angerufen:


    "Die haben wir nicht mehr im Programm, nurnoch die für die schmale Stoßstange..."


    Die Suche geht weiter :whistling:

  • Ich habe es heute mal probiert...


    Die Pfeifen von ATP konnten mir am Telefon nicht sagen ob sie das jetzt nun bekommen oder nicht.


    "Sie müssen erst eine Bestellung auslösen, dann bekommen wir eine Nachricht vom Hersteller ob dieser noch liefern kann..."


    Ich so: Hey warum ruft ihr nicht einfach vorher da an? Soll ich Euch per Paypal erst 170€ in den Rachen schmeißen, die ihr dann wieder zurücküberweisen müsstet??


    "Das geht leider nicht anders...geht alles nur mit PC" ?( ?( ?(


    Ich habs dann per Vorkasse bestellen sollen, damit ich erstmal nix zahlen muss (???) und dann würden sie schon aktiv werden mit der Recherche...
    Was für ein Blödsinn, aber gut :huh:
    Jetzt heißt es abwarten.


    ATP scheint ja nicht mehr das gelbe vom Ei zu sein, wenn man sich im Netz mal so die Kunden Kommentare durchließt :wacko:

  • Hey


    Die hatte ich schon gesehen, aber ich habe im Netz gelesen das die vom 2er Golf nicht am Jetta passen ?( ?(
    Angeblich wegen anderer Schraublöcher im Holm

  • hmm, das höre ich jetzt zum ersten mal.
    evtl. kann hier ja mal jemand aufklärung geben ???



    Wobei ich mir zu dieser anhängerkupplung mal die deutsche beschreibung durch gelesen habe, der Stoßfänger und das abschlussblech muss bearbeitet werden...
    kommt für mich nicht in frage!



    EDIT:
    die passt vom Golf 2
    im 2. beitrag.
    http://www.motor-talk.de/forum…ei-jetta-ii-t1711065.html

  • Erstmal danke für deinen Link.
    Habe sie nun einfach mal bestellt, ist laut Händler auch schon unterwegs.


    Von ATP kam heute, wie erwartet eine Email:


    "Leider müssen wir ihnen mitteilen...."


    Den Rest könnt ihr Euch bestimmt denken :whistling:  
    Trotzdem Danke Ludo für den Link!


    Ich werde berichten wie es mit dem Einbau der abnehmbaren lief/läuft! :thumbup:

  • Moin


    AHK ist angekommen, hatte sogar Zeit sie mal auszupacken.
    Ob die nun passt oder nicht kann ich nicht beurteilen, sehe hier zum ersten mal Live eine Golf 2/Jetta 2 AHK :D :D


    Sieht jedenfalls nicht schlecht aus und der E-Satz ist sogar von Bosal.
    Einziger Wermutstrofen, sie ist für einen Golf 2 und nicht Jetta. Inwiefern das zum Problem werden kann, keine Ahnung.
    Ich frage mich nur, warum man die nicht gleich für den Jetta anbietet wenn sie denn dort passt...


    Evtl. darf der Jetta nur weniger ziehen? oder weniger Stützlast haben???
    Laut dieser AHK hier soll sie 1500kg ziehen dürfen und eine Stützlast von max. 75kg.


    Sind die Werte beim Jetta grundsätzlich geringer?


    Gruß



  • nun da finde ich leider nichts konkretes, es geht bei 1200 über 1300, und dann 1500.


    evtl. vorher mal mit dem TÜV sprechen, der Jetta ist ja nur etwas länger, steht im Gutachten denn nur Golf 2, oder steht da irgendwo noch 19E oder 1G1 ?

  • Anhängelast und Stützlast sind doch in den Fahrzeugpapieren eingetragen.
    Die Werte auf der AHK selbst sind Prüfwerte für die AHK und meisst höher als die Angaben in den Fahrzeugpapieren.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

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