FRAGE: Kupplung

1. offizieller Beitrag

    Hallo,
    durch getriebeschaden ist nun meine Kupplung verölt und rutscht, werde ich morgen ausbauen und reinigen, weiss aber nich ob die kupplung jetzt hin ist, bzw ob ich sie reinigen kann...


    Habe noch ne Kupplung vom 2er gti 16V, weiss jemand ob die passt, kann man die nehmen???


    danke, gruss Achim

    moin!


    wenn du dir schon die mühe machst die alte kupplung zum reinigen auszubauen kannst du dir besser gleich ne neue besorgen denn reinigen bringt dir nicht viel. das wär am falschen ende gespart. die kupplung vom 2.er dürfte nicht passen. aber wenn das geld knapp ist versuch die passende kupplung im zubehör zu kaufen ist billiger als das orginal.


    vile spaß beim basteln

    also, hab eben geschraubt - bilanz: 3 Std, glocke und druckplatte total verölt - nun wieder wie neu. Kupplung vom Öl Rutschen komplett runter, die vom 2er 16v rein, voll geil - passt. anlasser und so mach ich morgen früh.
    PS: hat jemand schonmal was von kupplungsseil arretieren oder so gehört???

    Einmal editiert, zuletzt von Achim ()

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Achim
    PS: hat jemand schonmal was von kupplungsseil arretieren oder so gehört???


    Kann man das nicht frei Schnauze machen - was will man denn da grossartig einstellen?


    Hauptsache sie trennt sauber und lässt sich ordentlich "treten". 8)



    andy

    Doch doch, beim 3er gibts da was!
    Da hat das Seil eine automatische Nachstellung...
    Man sollte das Seil vor dem Aushängen mit dem weißen Plastikbügel zusammenhängen - sonst kanns nach dem einhängen probleme geben, weil sich der Auto Versteller ganz zusammenzieht (oder ganz lang macht ?!)...
    Hat man das Zusammenhängen vergessen, dann kann man den Autoversteller auch durch hin und her drehen und zusammenschieben wieder in die "Neu-Position" bringen...


    @ Andy:
    Das du mit deinen High-End Hydraulik Kupplungsbetätigungen keine Ahnung davon hast war mir klar :P

    Fehlende Leistung ist durch puren Wahnsinn zu ersetzen.
    ++technical courage is faster than money++

    Einmal editiert, zuletzt von Negra ()

    • Offizieller Beitrag

    Das hört sich aber kompliziert an. Da kann man mal sehen, auf was man alles achten muss ...


    Zitat

    Original von Negra
    @ Andy:
    Das du mit deinen High-End Hydraulik Kupplungsbetätigungen keine Ahnung davon hast war mir klar :P


    Tja ... neidisch - wa :D
    Für so ein "komischen" Kupplungs-Bowdenzug wär im G60-Motorraum auch kein Platz 8)




    andy

    In einem Golf3 16V Motorraum auch nicht
    ÄÄÄÄTSCH :P

    Fehlende Leistung ist durch puren Wahnsinn zu ersetzen.
    ++technical courage is faster than money++

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