Wasserdampf vom Auspuffkrümmer.

  • Servus,


    glaub ned. Zumindest an den Auspuffschrauben kommst ned zwischen Saugrohr und Krümmer; wird umgekehrt nicht anders sein

  • Auf die äußeren beiden Schrauben der Ansaugbrücke könntest mit ner 1/2" Nuss noch rankommen,kommt drauf an wie lang der einsatz ist. Die nächst inneren zwei schaffst noch mit ner 1/4" Knarre, bei den ganz innen kommst du nur mit nem klassischem Imbus ran, ne viertelzoll Nuss kriegst nicht mehr gerade rauf.


    Gruß und viel Erfolg

    Suche 2x Ats Classic Felgen in 8x13, Zustand egal, sollten nur rund laufen! Bitt per PN an mich wenden! :thumbup:

  • So,dank eurer Hilfe Ansaugbrücke demontiert, Dichtung Ausdehnelement hatte sich total aufgelöst, Motor läuft wieder, jetzt noch den Formschlauch von der Ansaugbrücke zum Metalwasserrohr erneuern, leckt, melde mich wieder, wenn Wagen richtig läuft, auch um erkannte Tipps weiter zu geben. LG Uwe spitzen Forum!!!!!

  • :] Top!
    Danke für die Rückmeldung.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Ich wünsche dir bloß keinen Haarriss im Ansaugkrümmer. Das hatte ich nämlich. Wenn du den Krümmer noch draußen hast, puste mal ordentlich in das Loch zum ZK rein und halt das andere zu, wenn du ihn darauf testen möchtest. Meiner hatte dabei leicht gezischt. Hab dann nen anderen angebaut und erst dann wars in Ordnung.


    Wie gesagt, ich wünsch es dir nicht, aber wenn ich damals gleich auf die Idee gekommen wäre hätte ich ihn nicht insgesamt dreimal ab- und anbauen müssen.


    Gruß

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