Problem mit Original ZV Funktion

wahrscheinlich ist es total festgegammelt.

leg das mal ne nacht in ein schälchen mit rostlöser!

wirkt wunder!

hab gerade am wochenende bei mir am schloß etwas gearbeitet
da der knopf etwas schwer ging.

also kann ich dir mit sicherheit sagen es bewegt sich normalerweise genau so
wie du die pfeile eingezeichnet hast. die stange muß sich nach rechts und links verschieben lassen.

so hab ich es bei mir beobachtet.

wie gesagt, rostlöser

und wenn es dann wieder gängig ist, mit dem fett oder öl nicht geizen!!

dann sollte das auch wieder gut funktionieren

war bei mir auch.... hatte aber nachher aus versehen was abgebrochen.

also alles rausgerissen, und jetzt fahre ich immer noch ohne ZV rum.....

aber eigendlich kann ich auch ohne ganz gut leben.....

Ich bin froh dass ich die ZV hab weil dieses blödes schloß echt ne schwachstelle ist und da der ganze dreck reinfliegt und immer spinnt also ist die ZV da ganz praktisch.

mein schloss war auch festgegammelt!

also hab ich es ausgebaut, und komplett zerpflückt.

alle kleinen federn und riegelchen gereinigt, und dann das ganze wieder mit fett geschmiert, und zusammengesetzt.

jetzt flutscht der schlüssel wieder in das schloss, wie bei einem neuwagen!

kann ich nur jedem mal empfehlen, aber vorraussetzung ist eine ruhige hand, viel gedult, und ein hang zum perfektionismus...

ich für meinen teil mache solche filigrane arbeit jedenfalls gerne

Dan hätte ich gleich auch mal eine frage.

Ich habe die original ZV von VW drin die allerdings nur von der Fahrerseite aus funktioniert. Da ich demnächst eine FunkZV nachrüsten will, wollte ich fragen ob es nicht reicht wen ich nur an der fahrerseite den motor für die FunkZV anbringe?

eine sehr gute frage....

lass mal raten, du hast das bestimmt so gedacht:

das funksignal geht auf den motor, der betätigt das gestänge an der fahrertür, der knopf geht hoch, und der originale motor gibt das signal zur unterdruckpumpe, und die pumpe macht alles auf! richtig???

hm, eigendlich genial, warum sollte das nicht funktionieren, hab ich noch garnicht von dem standpunkt aus betrachtet!

echt gute idee!!!!!

wenn du in der türe genug platz hast, wird das bestimmt funktionieren!

notfalls setzt du den neuen motor weiter unten an, und gehst von da aus an das gestänge.....

ich denke, das klappt!

DAs da noch ein steuergerät und ein kabelbaum dazu gehört ist mir schon klar!!! Ich wollte nur wissen ob es irgendwie so klappt oder ob ich an den beiden türen und am kofferraum die stellmotoren unbedingt anbringen muss.

so funktioniert es.

bei mir ist das genauso gelöst.
einen neuen stellmoter der per funk bedient wird in der fahrertür nachrüsten . fertig.

oder original drin lassen und so wie hier umbauen