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Die Innenaustattung war ja ab 85 anders. Nur 84 gabs ne bestimmte. Muss ich mal sehen woher ich den Teppich bezieh. Dürfte ja egal sein, hauptsache schwarz, oder? :whistling:
Heisst das der GTI von 1984 würde so aussehen? Nichtmal roter Stossstangenkeder? Glaub dann muss ich etwas auffrischung reinbringen. DSW und Keder müssen sein. Radläufe ebenfalls und Spoiler unten drunter. Ohne ist für mich GTI unvollständig.
Haben eure beiden GTI auch die Bremsenkühlung? Scheint ja nicht so zu sein laut Fotos im Netz. Ihr Zwei müsstet das doch wissen wies mit Achsen und Bremsen ist. Standart-Golf oder extraGTI?
Sende dir mal Bilder aus dem Netz also nicht von meinen 85er sondern von einen 84er gti .Das mit den Achsen und Bremsen ist ne gute Frage das was ich sagen kann ist das er Hinten und Vorne scheibenbremsen hat soviel ich weiss innenbelüftete und die Achsen das weiss ich so gar nicht weil meiner geht jetzt erst auf die Bühne zum wechseln der Bremsscheiben und beläge und gleichzeitig fliegt das alte Fahrwerk raus und neues rein genau wie alle gummis und lager der achsen .
Das istn Kollege hier ausm Forum. Der GTI war zum verkauf, hab auch lange überlegt ob ich ihn nehmen sollte. Nun baut er ihn aber selbst wieder auf und bin gespannt auf die Ergebnisse.
Kann sein hab mit ihm ein Paar mal im Forum Motortalk gechattet und eigentlich wollte er ihn Aufbauen soviel ich weiss einer der ersten ganz Frühen Gti``s also was besonderes ,schade um die schöne innenausstattung war mal was ganz anderes als die streifenversion .Aber beachte mal 84er aber mit Kunstoffradläufen.
wegen der seitenstreifen-aufkleber, die auf dem bild sind für den einser golf, ich weiss nicht ob die von der länge her auch beim 2er passen, aber sonst sind es genau die.
Hier nochmal ein Beweiß Ein 84er unrestauriert und somit im Originalzustand... Auf allen Originalfotos und Prospekten hab ich den übrigens auch noch nie ohne Verbreiterungen gesehn
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