billigeres öl höhere temp. als teures?

Ich habe in meinem Winter GT (RP) immer super Öl aus'm Baumarkt gefahren.. das war üb erhaupt kein Problem, die Öl-Them war immer Okay.

Normaler weise habe auch die Öle vorgaben und richtlinien. Große unterschiede darf es nicht geben. Bei den ganzen anderen, teureren Ölen sind dann irgendwelche Super additive und wundermittel drin.

EDIT: Was fährstn genau fürn ÖL 10W40, 15W40 ...?

bei mir war auch die tep. immer fast bei 130. es war aber der fühler dran schuld.

also ich bin der Meinung die Temp ist ganz ok so , wie sieht es denn mit der Wasser Temp aus?

Zitat

Original von -isi-
bei mir war auch die tep. immer fast bei 130. es war aber der fühler dran schuld.

was für ein fühler?

öltemperaturfühler.

habe dir ja eine PN geschrieben, habe alle öle in meinem gti durch und bin vom 0w40 überzeugt. der unterschied in sachen öltemp ist deutlich zu merken, aber das wird wie in jedem ölthred eine glaubensfrage.

fakt ist das ein 0w40 eine deutlich bessere verdampfungstemp hat, also wenn es gut heiß wird verschwindet es nciht so einfach und ist damit temp beständiger was bei shcnellen autobahn fahrten nicht zu vernachlässigen.
bei mir kommt also nichts anderes mehr rein.
man kann zwar auch andere öle fahren nach hersteller vorgaben, aber nach 100tkm sieht man es sehr gut welcher motor welches öl drin hatte. meiner sieht jedenfalls nach 165tkm immernoch aus wie neu, wurde ja auch immer mit vollsynhtetischen ölen gefahren.

gestern und heute jeweils gute 20km daurvollgas gefahren, immernoch kein ölverbrauch. die öltemp lag gestern und heute bei jeweils 10° aussentemp allerhöchstens bei 102°. als ich von der bahn runter bin ging sie ruckzuck wieder zurück auf 90°, wenn ich gemütlich mit 60km/h im 5 gang dahin gleite geht sie sogar auf 88° runter.

also ich bleibe dabei, nie mehr was anderes ausser mobil 0w40, gibt es bei ebay für knapp über 30€.

ich habe bei dem letzten ölwechsel abe rdas komplette kühlsystem und den öl/wasser WT gespült und gereinigt, das sollte auch noch was bringen wenn er stark verschlammt ist.

Stichwort Ölkühler.

Damit senkst du die Temparatur auch um ein ganzes Stück.

Wie tief liegt der Wagen? Spoiler, etc.
Dann wird die Ölwanne nicht mehr so gut mit Fahrtwind versorgt.

Es ist nicht immer das Öl entscheidend.

im prinzip hat der PF ja keinen richtigen ölkühler, ist ja eher nur dafür das es schneller warm wird udn wenn es über 90° kommt das öl es wieder runter zu kühlen. meiner ist tiefer und vom schrauber der auch, also wird es sich nicht viel nehmen.

gutes öl trägt aber einiges dabei und das mobil 0w40 ist halt das beste was es gibt.