Rostprobleme bei der Zerlegung von Achsen

und wieder was neues:

bremsanlage ist ab, stabi ist auch so gut wie ab.....

-1)habe aber jetzt probleme mit den ABS Sensoren, die gehn einfach nicht raus

-2)bekomme die schraube, die den querlenker mit dem aggregateträger verbindet nicht los, die ist übelst angeknallt, nichtmals mit der verlängerung.....
habe nur bedenken, dass ich die rund mache oder abreiße, was würdet ihr machen???

-3)wollte die lenkstange vom achsschenkel trennen, schraube ist los aber dieser kugelbolzen bewegt sich kein stück, was nun

außerdem ist mir aufgefallen, dass auf beiden seiten (rechts und links VA) unterschiedliche schrauben verbaut sind: z.B. Bremsscheibe Torx und Kreuz / ABS Sensor /Antriebswelle glaub 24er und sternschraube, wie bekommt man die sternschraube auf???

hoffe ihr habt wie immer auf alle meine fragten eine passende antwort

mfg

habe den achskörper soweit komplett auseinander

1 und 2 haben sich erledigt, aber

ich bekomme das lenkgestänge einfach nicht vom achsschenkel los....
habe ich das so richtig gesehn, dass das eingepresst und dann verschraubt ist???

außerdem ist der achsscheinekl mit dem unteren querlenker durch ein lager verbunden, ebenfalls gepresst und geschraubt, habe ich das so auch richtig gesehn????

mfg

kann mir einer sagen ob die 2 teile eingepresst sind oder weiß es selbst keiner??????

ich glaub du meinst einen anderen, werd mal gleich ein paar bilder machen gehn :wink:

die muttern hab ich auf beiden seiten gelöst

ja, die mutter habe ich schon seit 2 tagen los nur dieser kugelkof will nicht raus, sieht fast so aus als wäre der eingepresst

weiß vll einer von euch ob das der fall ist?

naja 110tkm sind halt nicht neu
aber besser als 220tkm

hätte nun noch eine frage:

wollte in den nächsten tagen den motor inkl vorderachse rausholen
die VA sitzt schon auf ner palette

nun muss ich ja "nurnoch" die 5 schrauben lösen

welche kabel und schläuche (zur spritzwand) müssen eig alle getrennt werden????

mfg

ihr seit fast richtig

diese beiden meine ich

wie gesagt die muttern sind unten doch ich bekomm sie einfach nciht raus, nichtmals mim hammer

immer das mit der schnitte mehr, hab mich nun schon auf 8 schnitten zum frühstück gesteigert :O
und ne verlängerund von 1,2m

hab da auch nicht richtig drauf geschlagen, wollte nix kaputt machen :wink:

hab mal gesucht:

also soetwas in dieser richtung???
http://cgi.ebay.de/SPURSTANGEN…3%B6r?hash=item45ef5dee80

damit sollte ich ja auch das 2. gelenk zum querlenker hin abbekommen oder gibts da wieder was anderes?

werde das aber erst demontieren, wenn ich alles mal im auto hatte