Golf 2 PN geht manchmal aus.

hi..

wird wohl der leerlaufsteller sein, oder ein unterdruckschlacu ist kaputt !

grüße

Nen unruhigen Leerlauf hab ich auch, hab mich einfach damit abgefunden...

Hey

Hast schon mal den blauen Wassertemperaturfühler erneuert?

Hab hin und wieder das selbe Problem. Meist, wenn ich so richtig untertourig fahre (50 im 5. Gang). Habe festgestellt, das es häufig mit den wellenartigen Motorlauf zusammenhängt. Sprich wenn der gerade seinen "Tiefpunkt" hat und man dann schnell Gas weg nimmt, neigt er dazu auszugehen.

Das der Temperaturfühler nicht mehr richtig funzt, hatte ich auch schon vermutet, da die Anzeige fast nie über den ersten Strich geht (bei heftigen Stop-and-Go etwas drüber), was nach meiner Erfahrung mit allen vorherigen Gölfen/Motoren zu niedrig ist. Das das Auswirkungen auf den Motorlauf hat, wusste ich allerdings nicht. Mal testen.

Zitat

Original von MartiniMoe

Nein, habe ja auch leider praktisch keinen Plan von Autos
Was ist das fürn Temperaturfühler? Wo ich bekomme nen neuen her? Was kostet der? Wo sitzt der im Motorraum, was muss ich beachten wenn ich den austausche?

Hey
Ich habe dir mal ein Bild hochgeladen. Habe dort wo der blaue Wassertemperaturfühler sitzt mal einen roten Pfeil gemacht. Der Temperaturfühler gibt Werte ans Steuergerät weiter. Wenn diese nicht stimmen läuft der Motor unruhig. Hatte das selbe Problem auch mal bei mir und bei mir lag es genau an diesem Fühler. Den Fühler kannst du ganz einfach bei einer Vw Werkstatt oder Autoteilewerkstatt bestellen Was der genau kostet weiss ich leider auch nicht da ich noch einen liegen hatte. Aber ich denke mal das das unter 10 Euro bleibt. Beim Austausch musst eigentlich nur beachten das du nachher wieder Kühlwasser auffüllst. Davon kommt nämlich einiges da raus wenn den Fühler entfernst.

http://img149.imageshack.us/i/motorpn.png/

Mfg

Ich würd ma sagen, das deutet auch auf einen kaputten, bzw undichten Vergaserflansch hin.
Mach mal den Motor an und rüttel mal an dem Luftfilterkasten.
Oder sprüh zu dem wackeln mal etwas Bremsenreiniger oder Startpilot unter den Kasten, in richtung vergaser bzw Vergaserflansch.
Der befindet sich zwischen Ansaugbrücke und Vergaser .
Wenn der kaputt ist tritt nämlich auch genau das auf was du beschrieben hast.

also ich tippe auch auf einen defekten unterdruckschlauch... bei den braunen schläuchen mit wolle drumherum sieht man das leider noch nicht mal. würde bei laufendem motor mal alle unterdruckschläuche mit bremsenreiniger absprühen. wenn sich an irgendeiner stelle die drehzahl auffällig rehöht dann hast du das leck gefunden.

schau mal an dem teil wo der schlacuh vom bremskraftvertärker hingeht. da ist drunter so en grüner scheiß stopfen und der war bei mir hin und dann is der manchmal ausgegangen.