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ist doch easy: 020-Getriebe mit... Achse 3,941 wie beim 4S naturfarbenes Ritzel Achse 3,667 wie 2Y,AEN,9A rotes Ritzel
liegt daran weil das Tachoritzel auf der Welle sitzt die den Ausgleich antreibt- dieser ist eben unterschiedlich übersetzt (Ausgleich hat unterschiedliche Zähnezahl)
Gutes Beispiel: obwohl von der Zahnradpaarung 1.-5. Gang 4S und 4T absolut identisch sind, ist das 4S um einen ganzes Stück kürzer übersetzt.
glaub es gab sogar noch ein grünes, ist aber nur in den syncromodellen verbaut hier ist diese aufgelistet:
Ich hab halt gestutzt, weil im Original VW Leitfaden fürs 020er Getriebe stand, dass ein 9A Getriebe mit dem naturfarbenen Ritzel gefahren wrd. Ich hab mich dann halt gewundert, weil das AEN genau gleich übersetzt wie das 9A ein rotes Ritzel bekommt. Und die haben ja beide die selbe Achsübersetztung.
Weißt du vllt warum die verschiedene Ritzel bekommen laut Rep-Faden?
Aber ich glaub du hast mich überzeugt, ich bestell morgen ein rotes Ritzel
Hast übrigens Recht, es gibt auch noch ein grünes Ritzel. Das hat 17 Zähne.
Edit: Heute hab ich das rote Ritzel eingebaut, und muss sagen das ich den Eindruck habe, dass der Tacho
vorgeht ?(. Morgen mach ich mal eine Messung mit Navi.
Also mein Gefühl scheint mich zu täuschen, ich bin heute Abend hinter meinem Bruder gefahren und wir haben uns genau an die Geschwindigkeitsbegrenzungen gehalten. Also wenn er Tacho
50, 70, 90 fuhr, und ich auch, bin ich ihm nicht näher gekommen und er hat mich nicht abgehängt. Also scheint das rote Ritzel doch richtig zu sein. Danke
Iwie funktioniert der Getrieberechner nicht bei mir, bzw ich komm nicht klar mit dem Ding. Ich geb die Reifengröße ein, das Getriebe und die Drehzahl oder km/h an und klick auf berechnen aber es tut sich nix. geht das vllt nur mit i-net explorer?
Oh jetzt funktioniert es. Ich habe nicht gemerkt, dass sich die hellgrauen Zahlen ändern und dachte es tut sich nix. Peinlich peinlich. Übrigens ein super Tool dieser Getrieberechner.
Vielen Dank, du hast mir sehr geholfen.
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