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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Tach zusammen,
mal ´ne Fachfrage vom Laien! 
Gibt es unterschiedliche Dichtungen / Verkleidungen der Seitenscheiben?
Ich denke ich habe die mit den Zierleisten verbaut, siehe Bild. Da wo der rote Kreis ist, blätterte so´ne Metallschicht ab. Ist das dieses (s) Keder oder ist das eine Abdeckung, die jeder Golf 2 hat?
Oder gibt es auch eine Ausführung ohne diese Blenden, wo nur das Gummis ist?
Danke und Gruss, Sascha
das müsste die normale äußere fensterschachtabdeckung
das teil ist auf jeden fall aus metall und gummi(bzw. filz-artiger dichtung)
(es verbiegt auch gerne mal beim ausbau)
also ganz normal das da eine schwarze beschichtung drauf ist die auch irgendwann mal abblättern kann.
(komplett aus gummi habe ich das teil noch nicht gesehen, wäre wahrscheinlich auch nicht fromstabil genug)
ich behaupte mal,
das blanke metall was du darunter erkennen kannst ist also nicht der klassische Chromkeder.
Okay also sind das die "Normalen"?
Andere Frage: Bekommt man die zu kurze Dichtungen (ausgetrocknet / geschrumpft) wieder auf Originallänge?
Sieht so ja nicht wirklich schick aus...:(
das sind die normalen.
zu kurze dichtgummis reaktivieren ? nein eigentlich nicht.
kann man nur kräftig dran ziehen, sie dabei einbauen und hoffen das sie unter spannung bleiben und
ne weile so hält.
hab mal gelesen das jemand einen heck/frontscheiben gummi
ein paar tage lang in seifenwasser eingelegt hat und der dichtgummi
sich danach schön weich und wie neu anfühlte.
ob dadurch auch die originallänge wieder hergstellt wurde kann ich nicht sagen.
Das Schwarze, was du da eingekreist hast, besteht aus mehreren Teilen. Eine Leiste aus Metall und dadrauf befestigt die eigentliche Schachtabdichtung aus Gummi.
Geschrumpften Gummi kannst du nicht mehr retten. Die Abdichtung bekommst du aber wahrscheinlich noch bei VW.
ZitatOriginal von Rocket
Geschrumpften Gummi kannst du nicht mehr retten. Die Abdichtung bekommst du aber wahrscheinlich noch bei VW.
Laut E**A ja.
linke Seite 191 839 477 B
rechte Seite 191 839 478 B
MFG
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