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Abend Leute,
hab jetzt doch die 175er bestellt.
Die paar Flocken werden mich jetzt auch nicht mehr umbringen... die 0,irgendwas % mehr Grip im Trockenen werdens schon bringen. :O 
Und soviel schlechter werden die 175er im Schnee auch nicht sein - ist ja auch nicht grade ne Hammerbreite. :wink:
Grüße
Martin
Habe auch den PN und fahre 155er. Alles bestens!
ich bin auch einige Winter mit 155er reifen gefahren, war super....kann ich echt nich meckern...
dann waren die 155er reifen breit, da ging nix mehr, fix nen Satz felgen ersteigert mit 175er und die sehen eben schon besser aus, fährt sich aber auch relativ gleich, bei den 155er dacht ich immer das ich gleich umkippe^^
und nun fahr ich 195er auf BBS felgen im Winter^^er soll ja auch im winter super aussehen
ZitatOriginal von reiden
ich bin auch einige Winter mit 155er reifen gefahren, war super....kann ich echt nich meckern...
....bei den 155er dacht ich immer das ich gleich umkippe^^
:wink:
verstehst schon was ich mein :Dlol
ZitatOriginal von reiden
verstehst schon was ich mein
Nö versteh ich nicht.
Warst jetzt mit den 155er vom Handling her zufrieden oder nicht?
Mal von der Optik abgesehen...
joo war inordnung
Hallo martinm,
iich stand vor der selben Frage. Fand dann heraus, daß gemäß VW-Reifenfreigabe die 155R13 auf Felgen 5Jx13 gehören und nicht auf die serienmäßigen 5,5Jx13. Wahrscheinlich kräht da kein Hahn (TÜV-Prüfer) nach, aber für mich fielen damit die 155er flach, weil ich ja die 5,5er Felgen habe. Habe mich dann für den Hankook Optimo 4S Ganzjahresreifen in 175/70R13 mit Schneeflockensymbol und Umweltengel entschieden. Mit 42 EUR pro Stück nicht ganz billig, aber nach den ersten 2000 km sehr überzeugend. Guter Grip auf nasser Straße und sehr niedriger Rollwiderstand, ich komme unter 6 l/100km. Wintereigenschaften konnte ich ja noch nicht ausprobieren, aber für Extremsituationen habe ich ja noch Schneeketten.
Ich glaube, daß ich den Mehrpreis der Reifen in einem Jahr durch den geringeren Verbrauch wieder rausgefahren habe.
Grüße aus Köln
Norbert
Hallo Norbert,
du meinst diese Reifenfreigabe - richtig?
Da steht tatsächlich 5J13. :O
Und der PN (51kW) hätte demnach gar keine Freigabe für die 155er - auch nicht auf den 5J13 Felgen.
Ist das nur eine Empfehlung oder ersetzt es rechtlich gesehen die Angaben im Typenschein?
Aber auch in der Betriebsanleitung steht 5J13 - hatte ich vorher glatt übersehen.
Im Typenschein dagegen steht auch die 51/2J13 Felge bei den 155er dabei.
Hmmm komische Sache das.
Grüße
Martin
Ich würde immer die breiteren Reifen nehmen, damit hast du gerade im Schnee mehr Haftung und eben auch auf trockener und nasser Fahrbahn. Zu breit wäre dann bei Aquaplaning aber auch wieder schlechter.
Ich selbst fahr 185/60 R14 Firestone Winterhawk, da ich kein Freund von unterdimensionierten Reifen bin, damit hast du nur ständig durchdrehende Räder.
Und wegen dem Preis würde ich auch nichts sagen. Ich hab meine Reifen neu bei ebay für 130,-Euro bekommen.Normalerweise würde ich sogar Reifen in meiner Exfirma zum Einkaufspreis beziehen können, aber ebay ist immer noch günstiger!!!
Gruß
Hallo Martin,
mir ist gerade noch was aufgefallen: in Deinem Typenschein stehen 155R13 mit Tragfähigkeitsindex 82. Meines Wissens haben fast alle heute erhältlichen 155R13 nur 79! 82 hatten nur die verstärkten und die sind heute praktisch nicht mehr zu bekommen.
Ich würde mir 'ne aktuelle offizielle Bescheinigung von VW besorgen, bevor ich 155er draufmachte.
Gruß
Norbert
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