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Sorry hab mich oben verschrieben. 
ja wie gesagt willst beschleunigung oder spirtsparen.
Beschleunigung = AUG
Spritsparen = ATH
das sind auch die gängigsten die es so geben sollte.
okay danke 
denke ich nehm dann doch das aug
ZitatOriginal von Golf2COE
Ich habe das gleiche Problem mit dem Synronring... Ich fahre ein Rp.. was würdet ihr mir empfehlen? sollte auf Beschleunigung aus sein weil ich ehh nich viel lang strecke fahre...hoffe ihr könnt mir helfen...mfg
Habe in meinem RP seit etwa 6 Wochen ein 4S drin. Vorher war ein AEN verbaut.
Mit dem 4S im 1+2 kürzer aber der 5te dreht ewiiiiiiiiggg
dann kannst auch das AUG nehmen. das is nur plug and play. altes raus neues rein.
is dann so als wenn dein 5ter gang (beim AUG) wie im 4tern (beim ATH) bei deinem alten ist.
Ja danke schon mal für die schnellen Antworten und das heißt dann das er untenrum besser kommt oder wie??? mfg
beim AUG ist jeder gang kürzer und beim 4S nur die unteren. is in der endgeschwindigkeint glaub ich ca 20km/h langsamer als das ATH.
Also na recht gute mischung.
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