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Ich kann mir nicht vorstellen, dass "Umbausätze" gleiche Leistung bringen.
Immerhin wurden die Motoren vom Hersteller ja auch für Benzin entwickelt und optimiert. Da spielt ja auch die Form des Brennraumes und Kolbens eine entscheidende Rolle (Ströumungsverhalten).
Afaik hat man keine spürbaren Leistungseinbußen. Wenn ich ein Auto hätte und es eine Tankstelle bei uns im Ort geben würde könnte man sich das echt mal überlegen.
Also ich habe mir in Polen eine Flüssiggas anlage einbauen lassen das war im juni letztes jahr gewesen himmel was ich schon an Geld gespart habe geht auf keine kuh haut. Ich habe noch ein alten Passat 1.8 ABS der umbau mit material kostet dort 400 Euro was den Tüv angeht die können ............ Ich bau die anlage immer vorm tüv teilweise aus wenn man ein bischen schrauben kann ist das eine sache von 30 min. Nur laßt die Finger vom erdgas ist ein werbejoke von den Stadtwerken das gas ist weniger ergibig und es müssen riesige tanks verbaut werden ich habe einen 40 liter Tank in meiner reserveradmulde der 40 liter faßt was bei mir für etwa 400 km ausreicht. Und das beste zum schluß Flüssiggas ist bis 2010 steuerbegünstigt also verdinen die unsere lieben Politiker kein cent mehr von mir an der mineralölsteuer. Und kommt es hart auf hart kann man mit kleinen Pumpen die ich in Polen gesehen hab das Propangas aus den 11 kg flaschen in sein auto umfüllen also einmal volltanken für 11 Euro.
Also ich habe auf der gas anlage etwa 50 tkm weg so das mein motörchen schon 270 tkm zusammen ich kann nichts fest stellen läuft immer noch wie eine eins und ich ziehe in regelmäßigen abständen auch einen großen Hänger nach Polen und zurück und es ist absolut nichts bei mienen bekannten in Polen die auch gas haben halten die motoren bei richtiger pflege also regelmäßig öl und kerzen auch eine ewigkeit. Vor allem das wichtigste ist Flüssiggas nehmen und nicht in Holland Gas tanken die Holländische billigmischung aus Propan und butan macht einen motor über längere zeit fertig. Und in Polen sollte mann auch nicht tanken da dadrüben das gas sehr dreckig ist.
bei uns ist es nur so, wir veraufen die autos nach 2 - 3 jahren.. also wir verkaufen den golf wenn der V facelift raus kommt... und den dann, wenn der VI raus kommt. da lohnt es sich nicht wiklich auf erdgas umzubauen, oder?
Original von Pro-G ... da lohnt es sich nicht wiklich auf erdgas umzubauen, oder?
Na irgendwie schon. Je nachdem, wieviele Km Ihr fahrt, könntet Ihr das Geld da schon raus haben und außerdem kann man das Auto damit teuerer verkaufen.
1.sparst du nicht so viel geld 2.brauchst du größere Tanks weniger platz im Auto oder der orginale Benzintank muß kleiner gemacht werden der Lpg tank paßt in die reserveradmulde!!!! 3.kleinere reichweite mit erdgas!!! 4.Flüssiggas gibt es fast in ganz europa erdgas nur BRD.
Umrüstungskosten*100 ------------------------------------------------------------ Liter Benzin auf 100 km * liter Benzin - liter gas auf 100km * liter preis LPG
das heißt umrüstung kostet ca.
2200*100 ---------------------------------------------- 10 l verbrauch auf100*1,25-11*0,60
220000 ----------------------------------- 0,90
Also hat sich deine anlage ungefähr nach der formel so nach 24444,4 bezahlt gemacht und danach sparst du richtig Geld Das sind ungefähre angaben ich z.b. zahle nur 54 cent für den liter gas.
die frage die sich aber noch stellt wie lange bleibt es noch günstig. in der politik hält sich ja keiner mehr an vereibarungen. wenn irgendwo wieder löcher in der kasse sind,dann werden die steuervorteile wohl ganz schnell abgeschafft sein.
leider lässst sich" zukunft" nicht in die formel einbauen
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