Probleme mit MFA nachrüstung

Habe in der Suche nix dazu gefunden, kann mir ein MFA Besitzer ein Bild vom Unterdruckschlauch der Verbrauchsanzeige machen ? Möchte gerne den Originaleinbauweg nehmen

Innen baue ich jetzt nicht alles aus :P. Wenn das Plasteröhrchen im Innenraum angekommen ist, kommt noch ein ca. 20cm langer Gummischlauch dran!

Innen hab ich ihn schon liegen, genau durch die Tülle bin ich auch durch. Meinte aber ein Bild vom gesammten Weissen schlauch wo der langeht bis zum Kaltlaufventil. :wink:

Kannste eins knipsen ? Wäre buper, also nur Motorraum nicht innen...

PS: Kann mir jemand n Bild von der ZE geben ? Wo kommt der grüne Stecker drauf ? Steckplatz "V" laut GolfGl.de

Kaltstartventil? Der Schlauch geht dann an den "Verteiler" mit den grünen Blindstopfen, der von der Ansaugbrücke zum BKV geht. Ich habe ABS drin und darum fehlt der Schlauch bei mir. Der U-Schlauch geht bei mir direkt in die Ansaugbrücke. Ohne MFA ist dort so ein Blindstopfen drauf!

Von der Spritzwand aus geht der U-Schlauch zur Ansaugbrücke und wird an 2 Kabelbindern, die an der Spritzwand sitzen, festgemacht. In den Kabelbindern geht auch der Kabelbaum für die Mono lang.

Weiss ich doch, mir fiel grad nur nichmehr der Name ein also schnapp ich mir irgendeinen Namen

Hab grad nochmal wegen dem Kabelstrang zum Schalter gekuckt, viele Freie Plätze sind da ja nicht mehr, ein vierpoliger Anschluss ist frei direkt neben dem Tachosteckerplatz... aber der Grüne Stecker wollte da partou nicht rein... die Nase war auch an der richtigen Stelle. Ist das noch zusätzlich gesichert