Kompressionstest beim GTI

1. offizieller Beitrag

    Hallo, kurz ne frage stimmt das wenn ich die Kompression testen wil bei meinem 1,8er GTI muss ich den hallgeber lösen und Kraftstoffpumpenrelais rausnehmen? oder muss ich da noch was beachten?

    Es ist nicht alles GOLF was glänzt. . . . .

    Eigentlich nicht.... Kraftstoffpumpe abklemmen (Sicherung raus) und loslegen oder nicht ?


    Korrigiert mich bitte wenn ich mich irre aber am G3 GTI hats zumindest gereicht :wink:

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

    pumpe abklemmen, zündung abklemmen also den stecker von der spule zum verteiler,


    alle 4 kerzen rausdrehen versteht sich von selbst, sonst kann das ergebnis verfälscht werden... :wink:

    Zitat

    Original von Martin R
    Ausserdem solltest du nicht vergessen, dass man bei der Kompressionsprüfung Vollgas geben muss.


    arrrrrgh!


    stimmt, ich wusste doch, das da noch was war!!! :rolleyes:

    Die einen machens so, die anderen so....


    Ich denke im Warmen zustand ists einfach gesünder für den Motor

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

    und beim warmen motor ist ja auch der kolben wie auch die kolbenringe an der zylinderwand schön dicht, dann wird ja wohl die kompression schon ein bischen besser sein als beim kalten zustand!!! aber danke euch vielmals

    Es ist nicht alles GOLF was glänzt. . . . .

    Laut Meister ist die einzig richtige version mit Betriebswarmen Motor und Vollgas.


    Nur um diese beiden Fragen aus dem Weg zu räumen

    Die letzten Worte des Beifahrers - "Rechts is frei !"

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