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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
- andy
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Board-Regeln
- andy
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Sitzheizung nachrüsten beim Golf V 4
- dr1974
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iPod 4
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Innenraumbeleuchtung Golf V 4
- golf78@web.de
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Solarpanel 4
- Claus10
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Dumfes Drehgeräusch Hinterrad 4
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GOLF 5 ABT 4
- Madexx ABT
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Radblenden für Winterreifen 4
- Golffux
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5Türer Boxen hinten? 4
- Basskeller2000
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Kann das MFD2 DVD auch Navi CDs lesen? 4
- GTI-Stryper
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VW Golf 5 (5türer) manuell schliessen ?? 4
- sevy71
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Lenkrad..... nachrüsten 4
- thomas1981
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ABE für Gti - Fahrwerk 4
- GreenDay
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Einstellungen per MFA 4
- Beatsteak
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Scheiwerferblenden und Fotozellen verträgt sich das 4
- golf-1-gti
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Golf V GTI-Felgen auf "normalo" Golf V 4
- misbo
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Golf 5 Highline? 4
- eimuelle
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Sportendtopf 4
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Playstation mit Monitore 4
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Spiegel in Chrom? 4
- InspectorGadget
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Lackfehler 4
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Erster Eindruck: Golf 5 GTI 4
- andy
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Der Golf in der Presse - Durchweg ein Ervolkswagen 4
- 1er
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Motorenpalette 4
- Momo
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Golf 5, 1,4 tsi, 103KW, bj 2007, 145000km 3
- Lars1203
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Golf 5 Ausstattung. 3
- PIFI
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Welche Interieur Farbe beim Kunststoff habe ich? 3
- DerFroschMitDerMaske
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Bremse vorne rechts schlägt im heissen Zustand. Golf 5 GTI Pirelli Edition 3
- Moez
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Bremse macht Geräusche nach 1600 Km Einfahrzeit 3
- hans2222
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Golf 5 Lenkwinkelsensor, ESP problem 3
- styliq
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Einbau NAVI 3
- Markus 1990
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).