Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    3. Der Golf Zwei

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. NZ läuft nach Zylinderkopfwechsel nicht! 40

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    3. sarottie

    1. Drehzahlmesser, MFA, Kontrollleuchten ohne Funktion 12

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    3. krieger

    1. Heckstoßstange abbauen 16

      • Viper_1966
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    3. RallyeGolfer

    1. Besserer BKV und HBZ für G60-Bremse? 19

      • Sebastian Pott
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    3. Der Golf Zwei

    1. Golf 2 1.6 TD (1V) Einspritzpumpe 8

      • buga
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    3. buga

    1. Kupplung defekt? 19

      • peter1978
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    3. Psycho

    1. Lichtmaschine zerlegen / neu lagern 4

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    3. Biertrinker

    1. Gehen die auf dem 2er? 32

      • Doller Opa
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    3. Peet

    1. Was für eine Kriegsbemalung würde sich für meinen Golfd 2 Ratte eignen 39

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    3. pittkoeter

    1. "Belegung" des Hauptbremszylinder GTI für HA 2

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    3. golfler2

    1. Golf Limited 18

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    1. Türschloß nachfertigen lassen?? 12

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    3. JettaRetter

    1. Wie viele Pötte 16V? 27

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    3. RallyeGolfer

    1. Tips zum Einbau der Orciari-Front, Gutachten.... 16

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    3. Strobelix

    1. Zündschloss abziehen. Wo ansetzten? 11

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    3. golfler2

    1. Motor-Schaltplan Golf 2 RP mit alter ZE 13

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    3. jeux1994

    1. Bekomme Wasserflansch -PN Zylinderkopf Fahreseite-nicht dicht. 9

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    1. heckwischer umlegen 7

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    1. 5 Gang Umbau 5

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    1. Alus vom Golf 3 49

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    1. Ersatz für Fensterschachtdichtungen für 3 und 5 türer 10

      • Adam19e
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    1. Seltsames Problem mit dem Kühlwasser...bzw Heizung 43

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    1. Spur und Sturz nach Unfall 20

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    1. Anlasser defekt oder Batterie? 13

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    3. Martix

    1. Auspuff hängt in der Mitte runter.. 14

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    1. Tacho umbau was beachten . 39

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    1. beige Pampe am Öldeckel 20

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    3. markus86

    1. jetta 2 mit 1.8 16v kaufen? 33

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    1. Motorumbau 13

      • spitfire
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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.