Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. MFA Folie - Noch OK oder evtl. Defekt. 6

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    3. alexander235

    1. G60 Bremse ohne ABS - tüv´ig ? 4

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    1. Ölkühler 3

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    3. Golf GT 16V

    1. Lupo 3L Fegen an Golf ? 8

      • Elox
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    1. Hitzeschutlblech 7

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    1. Golf 2 Projekt

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    1. Bremsen 5

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    3. mannix

    1. g60 getriebe helfen 6

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    3. kompressorfürreifen

    1. Servo platt 10

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    1. Golf 2 Turbodiesel-Motor in Benziner pflanzen! 13

      • philipp1990
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    3. F&I-GTD

    1. Querlenkerlager PU noch benutzen? 7

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    1. ZV Stellantrieb Fahrerseite 2

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    3. Golf GT Special

    1. Golf 2 Ölkühler bauen 3

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    3. Latino Heat

    1. G60 Bremse max. Leistung 13

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    3. Wuerfler

    1. Schaltknauf vom Golf 5 in Golf 2 möglich ? 10

      • alexander235
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    1. Golf 2 GTI Pfeifen beim Gas geben.. 9

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    3. Golf1.6

    1. Stoßstange vom Trägerlösen 2

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    1. Golf 2 Felge? 4

      • Midnightcruiser
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    1. Golf 3 SItz umbauen 20

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    1. Ölleuchte spielt verrückt! 2

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    3. spreek

    1. Hilfe, wo kommen die Schläuche vom Leerlaufregler hin?

      • Golph
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    1. wofür ist dieses teil an der Lima ? 7

      • Nspeedy88
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    1. HK G-kat beim MH einsetzbar? 6

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    1. KR läuft unruhig 3

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    1. Benziner klackert wie ein Diesel.. :( 14

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    1. ABE für Felgen

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    1. Zahnriehmen flatter wie sau! was hab ich falsch gemacht? 6

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    1. Frage zum GT Spezial 8

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.