Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3

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    1. Board-Regeln

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    1. G40 Lader Im Golf 2 18

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    1. Automatik: Gaspedal hängt 17

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    1. Kein Zündfunke… was kann es sein? 24

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    1. Golf 2 Automatik – Dreht unerwartet hoch 6

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    1. Pedaldruck unterschiedlich 12

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    3. kutscher-uli

    1. Bremsschlauch und Leitungen zerstörungsfrei trennen - Hinterachse 12

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    1. Simmerring KW Stirnseite inkl. KW Abdeckung tauschen - Zwischenwellenrad ab? 15

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    1. wiedermal getriebefrage... 12

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    1. tacho umbauen ? 27

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    3. Gremlin

    1. zündkerzen verboten.. 16

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    3. Stoomgek

    1. verdichtungsfrage ? 23

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    1. getriebe zusammenbauen ? 2

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    1. unterdruckschlauchplan GX ?

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    1. rückwärtsgangcomputer ?? 14

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    1. welches getriebe ist schneller ?? 2

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    1. kopfdichtung ? 9

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    1. radlager ?? welche ?? 7

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    1. ATF statt hydrauliköl ? 17

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    1. ABS geht nicht ?? 21

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    1. wer hat einen originalen 2er G60 ? 13

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    1. LLK unter der CL stoßstange eintragen ? 10

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    1. pedalbock vom 35i im zwoer ? 13

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    1. GTD bildersammlung ! 39

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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.