Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Undichtes Teil am Ventildeckel. Wie heißt es? 7

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    1. was ist das genau für motor ? 19

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    1. Dachzelt 11

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    1. 16v umbau auf digifant 1 motor würd immer zu heiß (9a) 9

      • Perth_one
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    3. Perth_one

    1. Tausch der "Gummilippe" 5

      • hageri64
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    1. Golf 2 Happich Ausstellfenster 4

      • Golf2TDIFreak
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    3. grafpaschn

    1. werkstattrechnung vertretbar? 31

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    3. DarkBeauty

    1. Motor-Schaltplan Golf 2 RP mit alter ZE 13

      • VW Golf 2
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    3. jeux1994

    1. 1.8 GX Motor - könnte was besser laufen und weniger verbrauchen [gelöst] + Öldruckprobleme [aktuell] 42

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    1. Kann man Motorlager wechseln? 6

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    1. Stecker Frage 7

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    1. Golf 2 GTI PF Springt nicht an 15

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    1. stahlfelgen history 7

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    1. 9A Mengenteiler in PL Motor?? 1

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    3. Golf2-GT-Spezial-2.0-16v

    1. Radio Code 7

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    1. golf 2 16v tachoproblem öllampe + drehzahl 9

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    1. Teile entfallen immer mehr - was kann man machen ???? 28

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    1. klmatronic problem 4

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    1. 308x28 Cupra Bremse 4x100 2

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    1. Kopfstützen abnehmen 5

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    1. Zwischenwelle + Verteiler Einstellungen 31

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    1. Bremse zieht schief 7

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    1. Zusatzscheinwerfer Hella Jumbo 220 - Gewicht? 17

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    3. MfG

    1. Zündanlage defekt 2

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    1. Dachhaut tauschen... 19

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    1. Welchen Überholsatz für das Schaltgestänge vom Golf 2 ? 12

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    1. Homologationsblatt VW Golf 2! 1

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.