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    Hallo zusammen, bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Golf 2 GTI 8 V (Typ 1913Y4) und freue mich auf den Erfahrungsaustausch in der DoppelWOBber Community.
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    Golf aufbocken verfasst.
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    Kommt immer drauf an was man vorhat. Zum halbjährlichen Räderwechseln tuts auch ein 30€ Rangierwagenheber. Wenn man aber oft und gerne schraubt kommt man um etwas Investition nicht herum vor allem weil die Hubhöhe beim Werkstattheber fast doppelt so…

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    Danke für die tolle Anleitung :thumbup:. Ich habe mir mal die Mühe gemacht, den Text und die Bilder in einer PDF-Datei zusammenzufassen, damit kann man bequemer arbeiten. Außerdem habe ich den Text leicht überarbeitet und ergänzt.

  • Rabbit D

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    Golf aufbocken verfasst.
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    Knapp 300 €, NUR um das Audo auf zu bocken ist aber auch eine Hausnummer !

    Wobei ein hydraulischer Wagenheber wirklich eine sehr gute Investition ist :]

    Gruß

    Rabbit D

  • IsyGolf

    Hat eine Antwort im Thema Leistungsverlust bei längeren Autobahnfahrten verfasst.
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    Wie sieht es denn mit dem Thema Unterdruck im Tank aus? Lange Zeit hoher Sog durch schnelle Autobahnfahrten. Schon al den Tank Deckel geöffnet nachdem er keine Leistung mehr hat?

  • IsyGolf

    Beitrag
    Klärt mich mal bitte auf, was ist Zinnersatz?

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