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  1. BBS

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  3. Vorstellung VW Golf 2 1.8 GL mit GX Motor

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  4. Golf GTI 2

    • pitcapital
    Hallo zusammen, bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Golf 2 GTI 8 V (Typ 1913Y4) und freue mich auf den Erfahrungsaustausch in der DoppelWOBber Community.
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andy
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    Ich habe jüngst den durchgerosteten Aggregateträger an meinem Golf Country getauscht. Dabei habe ich auch PU-Buchsen eingebaut. Der Eingriff verlief gut. Seither knarzt die Vorderachse hörbar im Stand bei Lenkbewegungen und auch beim anfahren. Bei…

  • Sprossi

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    Der Tausch des Aggregateträgers ist etwas aufwendig, da Motor, Getriebe und Lenkung darauf montiert sind. Gleichwohl für erfahrene Hobbyschrauber mit Handbuch und mit Hebebühne machbar, mit drunterliegen wird das nix. Neue Aggregateträger gibt es von…

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    Behandlung von div. Korrosion verfasst.
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    ...und daran denken: Keine Unterbodenschutz oder Farbauftrag auf die Bremsleitungen. Der TÜV-Prüfer will die Leitungen SEHEN und so beurteilen können. Insofern verfahren, wie Rabbit D das ausgeführt hat: Mit Öl (Owatrol), Wachs (Fluid-Film) oder Fett…

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