Is der gleiche Block.
Welcher Motor ist das ?
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Hallo Lemmy,
jetzt weiß ich was du meinst. Der Deckel hat diese Nase für den Gaszug, und war z. Bsp. am EG und am DX. Die Cabrio Modelle mit dem JH hatten den auch. Siehe Bild rechts.
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Stelle mit der Nr. besser sauber machen.
Is manchmal schlecht zu sehen.
Aber es muß was da sein. -
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Wozu? das bringt nichts außer dem Hubraum.
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Ja Lemmi,
recht haste. Aber vielleicht sollte man mal den Niels fragen wozu das so wichtig ist. Was hat er vor mit dem wissen vor, will er alles nötige oder fehlende ergänzen um einen anständigen Motor in dem Auto zu haben. Man kann ja z. Bsp. mal fragen welcher Vergaser war da mit bei, der schränkt mit der Teile Nr, ggf schränkt das die Suche weiter ein.
Nur mal so als Anregung; ein Austauschmotor wurde meisst mit einem zarten VW-Emblem eingeschlagen. Wenn der ein paar Jahre damit lief wirste davon nix mehr sehen, dann wird die frage eh offen bleiben. Ein Legal eingetragener Motor wird in den Papieren mit erwähnt, ist das nicht der Fall dann ist es ein Müßiggang da weiter rum zu suchen. .Zudem ist dann auch ein Gespräch zwecks eintragung mit den Tüv notwendig.
Motor sprengen, neu Aufbauen und Weber drauf.
wenn da ein H-Kennzeichen drauf soll muss er sich bei 2 offensichtlichen Ölleitungen(deutlich am Kopf zu sehen) einen DX draus machen. Oder einen passenden Motor besorgen. Nicht alle Motoumbauten sind trotz Regelung bei H möglich.
Und daher die Frage an dich Niels, wo soll deine Reise mit dem Motor hingehen.
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So siehts aus. Also mal gründlich blankschrubben den Bereich, dann hat die Raterei ein Ende.
MfG -
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Was hast Du denn jetzt vor damit?
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