TT 8N Quattro BAM S-Line... Daily

Öhm ja, nach 1,5Jahren kann ma sich ja mal wieder melden :whistling: .

Zur Zeit Sehr gut!
Letzten Winter kam erneut ein anderer Turbo ins Auto.
Diesmal ein K04 064, bearbeitet von TTE.
Die dazugehörige Downpipe wurde direkt am Auto geschweißt und dann wurde das ganze Zeug abgestimmt.

363PS und 515Nm kamen am Ende heraus, da wurde mein Ziel knapp verfehlt aber halb so schlimm.
Die Leistung hat ausgereicht um meine Kupplung wortwörtlich zu zerfetzen.
Mir ist 1/4 vom Reibbelag einfach abgerissen, war wohl ein Materialfehler.

Aber man geht ja auf Nummer sicher... daher kam eine noch stärkere Kupplung hinein.
In de zuge wurde auch nochmal die Verdichtung reduziert (2,5mm Kopfdichtung), der Abgaskrümmer geplant (war bereits beim abstimmen undicht), die Ladeluftverrohrung abgeändert, das SUV umgesetzt und ein anderer Ladeluftkühler verbaut (besseres Netz).

Gestern bin ich das erste mal eine kleine Runde gefahren.
Da ist mir auch prompt der kleine Unterdruckschlauch abgeflogen zum SUV (Pop-Off).
Hatte gefühlt weniger Leistung als mein 90PS TDi .
Schlauch drauf, fixiert und erneute Probefahrt.

Kann sich sehen lassen, ich hab mich nicht getraut Vollgas zu geben weil die Software noch nicht angepasst wurde, aber im 2ten Gang radieren nochmal die Räder :whistling: .

Was er jetzt an Leistung hat, keine Ahnung.
Wenn die Software korrigiert wurde sehe ich es ja.

Trotzdem möchte ich sagen das ich wirklich oft noch nach einem 2er Golf schaue
Irgendwie kann ich mich von diesem Auto nicht wirklich trennen.

Nur Schade das beim letzten Golf meine ganzen Schätze mitverkauft wurden

Die Ironie daran ist, ich hab den älteren Herrn von dem Otze jetzt den Golf gekauft hat, ja auf dem Parkplatz angesprochen vor dem Supermarkt

Darfst aber auch nicht vergessen das er gute 1,6T wiegt.

1540KG laut Schein wo 70KG Fahrergewicht drin ist.
Ich wiege noch etwas mehr...
+ meinem Überrollbügel
+ meiner Abgasanlage die schwerer ist als die originale.

Also das kommt schon gut hin mit 1600KG.

Ich schaue allgemein immer mal wieder nach einem Golf 2.

Nur ist es meist immer so, haste Geld ist nix drin.
Haste kein Geld, kommen die Angebote.
Haste nen bischen Geld, wollen die Leute überzogene Preise für Gammelbuden haben.

Irgendwann wird sich wieder was finden.
Nur ist es halt schwer weil man "vorgeschädigt" ist.

Meinen Royalblauen GT Special hab ich damals für 600€ gekauft aus 3.Hd.
Und der war im absolutem Originalzustand und hatte 243tkm gelaufen.
Für die neue HU hab ich nochmal 350€ investiert, das waren die Hinterachslager, Bremsscheiben und Beläge an der HA, beide vordere Stoßdämpfer und nen KLR damit er nicht mehr die Euro1 hat.

Der letzte 2er, der VR6, hat mir ein wenig die Illusion genommen nochmal einen vernünftigen Golf zu finden.
Das Teil hat Spaß gemacht, keine frage. Das bei einem Umbau immer mal was sein kann war mir auch Klar.
Aber ich hab mich in dem GT Special einfach wohler gefühlt, und es war einfach nicht das gleiche, daher ging der VR6 wieder.
Selbst die Innenausstattung, der Himmel, Teppich, ein paar andere Details die ich von meinem GT aufgehoben hab, haben den VR6 einfach nicht zu dem gemacht was der GT Special war.

Ich brauche einfach wieder ein Auto wo ich von 0 anfangen kann.
Aber wenn ich mir die Preise so anschaue, was Leute für gebrauchte Teile aufrufen die "ihrer Meinung nach" selten sind...
Da wird mir einfach schlecht bei...